在新能源重卡领域，宇通重卡再次树立了新的行业标杆。近日，宇通新能源商用车在郑州隆重举办了2025款全系新品发布会，现场揭晓了两项令人瞩目的创新成果，标志着宇通在新能源重卡技术上迈出了坚实的一步。
发布会上，宇通重卡推出的800度纯电牵引车——远界T800，续航里程突破了550公里大关，展现了宇通在电池技术上的深厚积累。同时，宇通还发布了自重仅为9.3吨的2025款400kWh平川版牵引车，引领新能源重卡正式迈入9吨级时代。这两项创新成果，无疑为新能源重卡行业树立了新的标杆。
宇通集团副董事长助理、宇通商用车重卡总经理黄迅，以及宇通商用车重卡研究院副院长刘清霖，在发布会后接受了媒体的深度访谈。黄迅表示，800度的电量虽然并非极限，但已经接近当前行业TCO（总拥有成本）的最优上限。他强调，宇通的目标是通过技术创新，为客户提供更高效、更经济的运输解决方案。
宇通在新能源商用车领域拥有超过60年的研发经验，掌握了电池PACK、电机、电控等“七电”核心技术，实现了产业链的自研。宇通还拥有睿控E软硬件一体化平台，以及全球累计销量超23万辆、累计行驶里程超百万公里的全路谱数据，这些数据为宇通重卡的创新提供了坚实的基础。
宇通重卡的创新不仅体现在技术上，更体现在对客户需求的深刻理解上。2025款宇通重卡相比2024款车型，重量减轻了800公斤，能耗降低了20%。这得益于宇通在轻量化设计、高精度SOC算法、高承载低自重底盘等方面的突破。同时，宇通还提供了10种动力模式的“巨擘”动力，以满足客户在不同场景下的需求。
刘清霖在访谈中详细介绍了宇通的创新模式。他表示，宇通的创新技术首先通过理论层面的模拟分析和拓扑优化进行可行性评估，然后在国家级实验室中对所有零部件进行台架测试，最后将所有创新材料和技术搭载在整车上进行可靠性验证。这种“大胆创新、小心求证”的研发模式，确保了宇通重卡在轻量化的同时保持高可靠性。
远界T800的发布是宇通探索轻量化与续航极限的最新成果。这款车不仅续航里程超过550公里，自重也仅为12.3吨，适配最大双枪1000A快充技术，电池从SOC20%充至80%仅需40多分钟。黄迅在访谈中强调，宇通重卡的目标是通过降低能耗，让客户跑得更远、更经济。
宇通重卡不仅注重产品创新，更在服务上深耕细作。黄迅表示，未来新能源重卡服务将向“直服”模式转变，即直销、直服、直融。这种模式将确保客户获得更专业、更及时的维保服务。同时，宇通还在推动服务向“智服”演化，通过主动预防维保的方式，将问题扼杀在萌芽状态，确保客户车辆的高效运行。
随着“宇⁺直服”服务品牌的发布，宇通重卡的标杆地位将进一步巩固。宇通将通过“3大价值”“2大体系”“8大承诺”的品牌服务体系，为客户提供更高效、更贴心的服务体验。这将有力推动新能源重卡行业运营服务水平的提升，为行业的高质量发展注入新的活力。
