保定近日迎来了一场别开生面的技术盛会——长城重卡Hi4-G技术共创发布会。此次发布会聚焦于“用户共创”，开创性地邀请了卡车司机、物流企业代表与工程师同台，共同讲述了一段关于研发与创新的故事，旨在通过真实场景数据与技术创新，为中国重卡混动技术树立新的价值标杆。
发布会的主角不是明星，而是来自一线的用户。四位分别来自徐州驿卡范、昆明楚鑫、黑豹物流和融辉物流的从业者，与长城技术团队并肩站上了舞台，分享了他们参与长城重卡Hi4-G研发的心路历程。从山区到平原，从挫败到省油，从陌生到默契，他们与技术团队一同收集了1026组场景数据，通过不断的迭代与优化，将用户对节油、动力和场景适配的需求转化为切实可行的技术方案。
长城技术团队深入用户运输一线，与用户同行，从实际场景中寻找最优解。他们的努力没有白费，长城商用车CTO孙玉在发布会上公布的数据显示，经过超过500万公里的用户实测，长城Hi4-G重卡在平原高速上的油耗较传统柴油重卡降低了3-4L，平原快递运输油耗更是低至19.9L/100km；在山区冷链运输中，油耗降幅超过30%，复杂路线的综合节油率达到15%-25%。
更令人瞩目的是，搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡，在CHTC-TT国家工况认证试验中，综合油耗仅为29.7L/100km，成为全国第一款综合油耗低于30L/100km的重卡，较国家四阶段标准降低了17%，树立了行业新标杆。
长城重卡Hi4-G超级混动系统的技术架构同样令人印象深刻。该系统专为重卡干线物流设计，集成了三擎八挡十模核心技术，包括全球首款重卡8挡智能混动变速器、康明斯13L高热效率发动机以及行业首创的三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机）。这些技术的结合，使得长城重卡Hi4-G在动力响应效率、综合马力以及山区场景续航等方面都表现出色。
长城重卡还配备了智能域控系统，能够实时分析载重、路况和时效需求，自动切换十种驱动模式。全栈自研的多合一域控制器则集成了电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级，进一步提升了系统的响应速度与可靠性。30C高倍率电池支持快充快放，循环寿命突破100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里，行业领先。
针对用户关心的服务问题，长城重卡也给出了解决方案。他们将利用遍布全国的长城乘用车资源建立配件仓，实现全国中心库的配件储备。到2025年，还将协同康明斯在物流核心城市和5纵7横主干线上覆盖数百家服务网点，为用户提供更便捷、更高效的服务。
发布会尾声，长城汽车董事长魏建军宣布了两项重磅计划。一是开放实验室，邀请所有进口车车队和卡友来挑战油耗，同时也特别邀请同行来切磋，获胜者将免费试用长城重卡一年。二是新增100台混动重卡供用户深度体验，持续优化产品。魏建军表示：“长城重卡Hi4-G省油只是个开始，我们的最终目标是让用户更能赚钱。”
