近期，中国电动汽车百人会论坛（2025）在京盛大召开，聚焦于“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”的核心议题。在此次论坛上，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司的副总裁段伟，带来了题为《新能源动力系统的革新之路——赛力斯超级增程系统深度解析》的精彩演讲，向与会者揭示了赛力斯在新能源动力领域的最新技术进展。
段伟详细介绍道，赛力斯全新推出的超级增程系统，是基于“赛翼（C2E）增程架构”与创新的“RoboREX智能控制技术”精心打造而成。该系统在油电转换效率和热效率方面均达到了行业前沿水平，同时显著降低了增程器的可感知噪声频次，降幅高达90%，为用户带来了前所未有的静谧驾驶体验和高效节能效果。
赛力斯还充分利用大数据技术，构建了以声品质为核心的先进测试系统。该系统能够精准捕捉用户需求，实现秒级预测用户声品质感知，从而自动执行标准评分流程，对下线车辆进行高效检测。通过AI赋能的全析声鉴智慧系统，赛力斯确保了每一辆车的NVH一致性，树立了品质新标杆。
段伟进一步分享了一组令人瞩目的市场数据。2024年，中国新能源汽车市场中，25万元以上增程式电动车的销量达到了71万台，同比增长63%，增速超越了插电式混合动力汽车和纯电动汽车。中高端新能源汽车的消费者越来越倾向于选择增程式车型，增程式汽车已成为高端、科技、豪华车型的首选，市场前景广阔。
在环保方面，段伟指出，通过对60万问界用户的调研发现，用户70%的行驶里程和85%的行驶时长都采用了纯电模式，这不仅为用户带来了便利，还有效减少了碳排放。仅在2024年，增程式电动车就减少了102万吨的碳排放，相当于植树9032万棵，环保效益显著。增程技术路线在满足用户需求的同时，也实现了环境可持续发展的技术闭环。
展望未来，段伟表示，赛力斯将继续深化技术创新，探索新型扭振抑制算法、主动减振技术和主动降噪技术，以进一步缩小增程车型和纯电车型之间的噪声差异，实现“油”电同感的驾驶体验。同时，赛力斯还将致力于提升热效率，探索低成本、低碳甚至零碳的灵活燃料开发，以促使成本达成“油”电同价。最终，赛力斯将以AI赋能的超级智能增程系统为目标，利用多燃料兼容和多模态交互技术，为推动实现“双碳”目标贡献力量。
在演讲的尾声，段伟向整个行业发出了倡议。他呼吁业界同仁抓住新一轮科技革命的机遇，以协同创新为动力，加速用户体验、能耗优化与动力输出的全面升级，共同推动汽车产业的高质量发展。段伟强调，赛力斯愿与业界伙伴携手并进，以技术突破为桨，以协同创新为帆，共同推动中国增程技术走向世界产业的前沿高地。
