近期，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥针对特斯拉的自动驾驶技术发表了个人见解，引起了广泛关注。吴永桥在公开场合提及，他在今年1月的美国CES展会上试驾了特斯拉的Cybertruck，试驾体验让他深感震撼。
据吴永桥描述，这辆长达6米的Cybertruck展现出了三大显著特点：极度自信、极度安全以及极度舒适。他认为，这些差异化体验是国内所有智能驾驶方案所无法给予的。吴永桥进一步指出，尽管可能有人持不同意见，但在他看来，特斯拉的基座模型算法，即其一段式端到端的解决方案，相较于国内现有的智能驾驶方案，存在着明显的代际领先，优势至少有一到两年。
吴永桥的此番言论迅速在网络上发酵，引发了网友们的热烈讨论。不少网友表示疑惑，这样的评价是否过于乐观或主观。
针对这一观点，知名汽车博主陈震也在微博上表达了自己的看法。陈震表示，他同样在CES期间试驾了搭载hw4.0硬件和V13.2.2版本FSD软件的Cybertruck，但他的试驾感受与吴永桥大相径庭。陈震用略带调侃的语气写道：“巧了，我也试了，但我的感受和他不太一样……”
随着这一话题的持续发酵，更多网友和汽车行业专业人士开始加入讨论，分享各自的试驾体验和看法。有人支持吴永桥的观点，认为特斯拉的技术确实领先；也有人站在陈震一边，认为不同人的驾驶习惯和感受存在差异，不能一概而论。
这场由一次试驾引发的讨论，不仅展现了公众对于智能驾驶技术的高度关注，也反映了不同人对同一事物的多样感受和评价。对于特斯拉FSD技术的真实水平，或许还需要更多人的试驾体验和更深入的探讨来得出更全面的结论。
