在新能源汽车市场的激烈竞争中，各大车企纷纷亮出底牌，尤其是在电混轿车领域，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。无论是国产品牌、合资品牌还是进口品牌，都在不遗余力地推出新产品，试图在各个价格区间内抢占市场份额。
五菱宝骏享境作为其中的佼佼者，其插混版车型在尺寸上颇具优势，长宽高分别为5005/1900/1505mm，轴距更是达到了2900mm。外观设计紧跟潮流，封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等元素一应俱全。内饰方面，全新智能座舱设计为用户带来了超越五菱星光的高品质、高智能体验。在动力方面，享境将搭载与五菱星光同款的灵犀智能电混系统，但混动专用发动机已升级为LBT 1.5T，最大功率提升至105kW，预计其功率和扭矩数据将比五菱星光更高。
吉利银河星耀8 EM则是吉利汽车通过雷神EM超级电混平台推出的首款C级轿车，预计将于今年5月正式上市，售价或在20万级。该车延续了银河E8的家族式设计语言，整车呈轿跑风格，长宽高分别为5018/1918/1480mm，轴距为2928mm。内饰方面，虽然未采用E8的宽屏设计，但液晶仪表盘、悬浮中控屏和抬头显示的分体组合依然科技感十足，并标配银河Flyme Auto车机系统和“千里浩瀚”高阶智驾系统。动力方面，星耀8 EM采用EM-P超级电混系统，最大功率可达120kW和160kW，馈电油耗低至3.67L/100km。
奇瑞风云A9则是奇瑞汽车今年推出的全新C级轿车，将采用最新版C-DM插混动力，预计售价同样在20万级。该车拥有更纯正的高端车血统，不仅体现在高阶智驾层面，更体现在车身和底盘的精良设计。重要部位采用强度达到2000Mpa的潜艇级热成型钢，比例高达23%，被动安全性极高。底盘采用双叉臂前悬和五连杆后悬布局，并支持CDC自适应阻尼减振系统。动力方面，混动专用发动机为H4J15 1.5T，匹配P1+P3前桥双电机布局，最大功率分别为105kW和150kW。未来还有可能推出带P4后桥电机的电四驱版本。
比亚迪汉L作为比亚迪王朝系列的全新一代车型，继续提供纯电和插混两种动力形式。新车长宽高为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，前脸采用全新“Loong Face”龙颜美学设计，内饰则是流行的智能座舱设计。底盘方面，无论是纯电还是插混版本，都将标配双叉臂前悬和五连杆后悬，并支持云辇-C智能阻尼车身控制。动力方面，插混系列有DM-i前驱和DM-p四驱两种型号，其中DM-p版本额外在后桥配备了最大功率200kW的电驱单元，整车极速可达200km/h，0-100km/h加速时间仅需3.9s。
