近期，港股市场中的小米集团-W（股票代码：1810.HK）股价经历了一场剧烈波动。4月1日午后，该股票突然跳水，跌幅超过5%，收盘价定格在46.5港元，这一价位是自2月18日以来的最低点。与3月19日创下的历史新高59.45港元相比，小米集团的股价已经下跌了21%。
市场关注的焦点之一，是一起涉及小米汽车SU7标准版的严重交通事故。该事故发生在2025年3月29日晚上22时44分，地点位于德上高速公路的池祁段。据网络流传的视频和图片显示，一辆小米SU7在行驶过程中撞上了高速公路的中间护栏，随后起火燃烧，车辆前部几乎完全损毁。
网络上出现了自称是事故车辆乘客家属的发言，描述了事故的惨烈情况：“3月29日晚，车辆因撞击护栏导致车门锁死，电池随即发生爆燃，车上的三名乘客不幸遇难。”这一消息迅速在网络上发酵，引起了广泛关注。
面对这一事件，小米公司及时发布了关于SU7高速碰撞爆燃事故的详细情况说明。据小米初步了解，事故发生前，车辆正处于NOA智能辅助驾驶状态，并以116公里/小时的速度持续行驶。然而，由于事发路段正在进行施工修缮，部分车道被路障封闭，车辆被引导至逆向车道行驶。当车辆检测到前方障碍物时，系统发出了提醒并开始减速。
随后，驾驶员接管了车辆的控制权，进入了人工驾驶状态。在持续减速并操控车辆转向的过程中，车辆与隔离带的水泥桩发生了碰撞。在碰撞发生前，系统最后确认的时速已经降至约97公里/小时。尽管采取了紧急措施，但事故仍然造成了不可挽回的悲剧。
