在电动汽车百人会论坛的盛会上，小鹏汽车董事长何小鹏近日揭晓了公司面向未来十年的宏伟蓝图——“天地一体”战略部署，这一披露标志着小鹏汽车正式迈入了一个全新的发展阶段。
随着新能源市场渗透率过半，产业迎来了重要转折点。在此背景下，何小鹏作为造车新势力的领军人物，不仅着眼于地面交通的创新，更将目光投向了充满潜力的低空经济领域，展现出了非凡的远见卓识。
何小鹏详细阐述了小鹏汽车未来十年的战略框架，这一框架以AI智驾、全球拓展、以及具身智能为核心，三者并行不悖，共同驱动企业的未来发展。在智能驾驶领域，小鹏汽车致力于将AI算力利用率提升至前所未有的95%，并实现端到端决策效率的显著提升，目标高达300%。
全球化方面，小鹏汽车同样雄心勃勃。2025年，公司计划覆盖全球60个国家和地区，特别是在35000欧元以上的高端市场中取得突破性进展。而更具前瞻性的布局，则体现在具身智能生态的构建上，飞行汽车与机器人业务已蓄势待发，即将进入产业化阶段。
值得注意的是，小鹏汽车在高端市场的表现尤为亮眼。2024年，在欧洲4万欧元以上的市场中，小鹏汽车销量位居中国车企之首。这一成就不仅彰显了公司的全球化战略成效，更推动了其连续两个月在新势力车企中交付量和出口量的双料冠军地位。
何小鹏强调，中国新能源汽车的黄金十年已经充分证明，产业要实现升维，就必须打破传统路径的束缚，勇于创新。作为全球飞行汽车研发投入最大的企业之一，小鹏汇天已投入超过100亿元的研发资金，并组建了一支1400人的专业团队，致力于推动飞行汽车的研发与产业化。
在论坛上，何小鹏还分享了一组令人瞩目的数据：未来20年，全球飞行汽车市场的规模有望达到2万亿美元，这一数字相当于当前汽车市场总值的五分之一。面对“飞行汽车是汽车升级还是飞机降维”的提问，何小鹏给出了富有哲理的回答：“它是智能出行工具在三维空间中的自然延伸，是科技与创新的完美结合。”
随着广州工厂首条脉动式生产线的设备调试工作有序进行，中国的低空经济正逐步从政策引导转向产业化实践。在这场关乎未来出行主导权的较量中，小鹏汽车凭借其“汽车基因+航空技术”的深度融合与创新，正努力在波音、空客等传统航空巨头主导的体系中，开辟出一条具有中国特色的新路径。
