蔚来汽车CEO李斌近期在接受访谈时透露，蔚来公司每季度在研发领域的投入高达30亿元，自品牌创立以来，累计研发投入已超过600亿元。他坦言，汽车制造业是一个资本密集型行业，研发成本占据开支的重要部分。不过，除了研发，蔚来在品牌体验店“牛屋”的建设上也投入不菲。
在蔚来汽车的产品线中，firefly萤火虫作为第三品牌，被赋予了“MINI”般的小奢定位。新车的独特造型由海外设计师操刀，极具辨识度，彰显了个性风格，官方表示不会推出其他替代设计方案。
从最新发布的内饰官方图片来看，firefly萤火虫的设计语言充满了圆形元素，包括双辐式多功能方向盘的按钮和环绕中控的氛围灯，提供8种模式选择。中控台的设计被形象地称为“浮岛式”，既体现了设计感，也让人联想到MINI的经典风格。
尽管firefly萤火虫是一款纯电小型电车，支持充电和换电两种补能方式，且在CLTC工况下拥有420km的续航里程，但其14.88万元起的预售价格却引发了市场的热议。与同价位区间的零跑B10和小鹏MONA M03的顶配版本相比，firefly萤火虫的价格并不占优势。
然而，蔚来对于firefly萤火虫的前景充满信心。这款车型能否在市场上脱颖而出，成为消费者心中的爆款，还需看其最终上市的价格以及市场的订单反馈。
