新能源汽车市场在近期展现出了显著的回暖趋势，特别是在3月份，各大造车新势力纷纷交出了亮眼的成绩单。4月1日，零跑汽车、理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车相继公布了上月的交付数据，其中零跑汽车的表现尤为抢眼。
据统计，零跑汽车在3月份的交付量达到了37,095辆，与去年同期相比增长了154.65%。这一成绩不仅让零跑汽车首次登上了造车新势力交付榜的榜首，也为其前三个月的累计交付量增添了87,552辆的新车，同比增长了162.05%。特别是旗舰车型零跑C16，其累计交付量已经超过了5.5万辆。
零跑汽车之所以能够取得如此优异的成绩，与其产品力和品牌力的双重提升密不可分。3月10日，零跑B10开启了预售，这款车型以行业内首个将激光雷达智驾版下探到12万级的定位，迅速吸引了消费者的关注。在预售开始的48小时内，零跑B10的订单量就突破了3万辆，其中70%的用户选择了激光雷达智驾版。据零跑董事长朱江明透露，零跑B10将于4月10日正式上市。
理想汽车同样在3月份取得了不俗的成绩，其新车交付量达到了36,674辆，同比增长26.53%。前三个月的累计交付量也达到了92,864辆，同比增长15.50%。理想汽车不仅宣布其L系列即将达成第100万辆交付的里程碑，还宣布将自研的汽车操作系统——理想星环OS进行开源。这一举措使理想汽车成为全球第一家开源智能汽车操作系统的车企。
小鹏汽车也不甘落后，3月份共交付新车33,205辆，同比增长高达267.88%，并且连续5个月的交付量都突破了3万辆。其爆款产品小鹏MONA M03连续4个月交付量超过15,000辆，上市7个月就达成了10万台整车下线的里程碑。小鹏P7+上市4个月累计交付也超过了4万辆。而3月上市的2025款小鹏G6和小鹏G9更是进一步提升了小鹏汽车的市场份额。这两款车型在技术上进行了全面升级，全系标配5C超充AI电池和图灵AI智驾。
相比之下，蔚来汽车在3月份的交付量虽然也有所增长，达到了15,039辆，同比增长26.74%，但与前三家造车新势力相比，其差距正在逐渐被拉大。蔚来汽车董事长李斌表示，今年是蔚来的产品大年，将交付9款新车，并且销量目标维持翻番。他详细分解了蔚来今年的产品规划，包括ET9的正式交付、2025款蔚来“5566”车型的二季度上市以及蔚来品牌的一款重磅车型的四季度推出。乐道品牌和第三品牌萤火虫也将有新车型亮相和交付。
