宝马中国在创新之路上再次迈出重要步伐，其北京研发中心近日向外界展示了“新世代”车型在智能座舱、智能驾控以及AI融合领域的突破性进展。此次展示不仅彰显了宝马在核心优势领域的持续深耕，还揭示了与中国科技力量同步发展的创新战略。
宝马新世代车型的核心亮点在于其全新的电子电气架构与高速数据传输系统，这一基础架构之上构建了一个全车数字化神经系统，并配备了四台高性能“超级大脑”，整体算力较上一代提升了20倍，为AI用户体验和多样化场景提供了强大支持。尤为引人注目的是，宝马首次公开了两大核心智能技术——开创性智能座舱与驾控超级大脑Heart of Joy，这标志着宝马在差异化创新道路上的坚定步伐。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔强调，宝马作为综合性科技公司，始终走在创新前沿。新世代车型不仅是宝马创新技术的集大成者，更是其独特创新理念的生动诠释。宝马将围绕三大维度持续投资，积极拥抱人工智能，并携手科技伙伴开放创新，旨在实现驾驶乐趣的质的飞跃。
在智能座舱方面，宝马引入了“视觉锥”概念，通过符合驾驶者视线的设计，减少了视觉焦点的切换时间与频率。其行业首创的视平线全景显示技术，采用宝马自研的超近距投影平视显示，将信息投射在专利纳米涂层风挡玻璃上，提供了大面积、4K级超清晰显示效果，同时兼容偏光墨镜，极大地提升了驾驶体验。宝马还创新性地推出了纵向双辐方向盘，使得握持感更加贴合，提升了极限驾控的稳定性。
人机交互方面，宝马新世代操作系统X由SkyLab中国设计团队针对近100项细节功能进行了本土优化。通过行业独家眼动仪追踪测试，宝马确保了微动画不会分散驾驶者注意力，从而保障了行车安全。新世代车型将搭载宝马集团新一代软件架构，该软件架构基于全新电子电气架构，具有高度的开放性。自首款新世代车型问世起，宝马将把强大的“超级大脑”、全新电子电气架构和软件平台全面引入未来全系车型，覆盖所有细分市场与动力类型。
宝马首创的“驾控超级大脑”（Heart of Joy）是新世代车型的智能驾控集成系统，它通过高集成度和智能化设计，首次将动力及底盘控制二域合一，实现了动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能的高效集成。通过全新线束系统和高速数据传输技术构建的全新数字神经网络，决策链路延时小于1毫秒，信息处理速度较以往系统提升了10倍。自研BMW 动态性能控制系统（DPC）的首次应用，使得在各种驾驶场景下，驾驶者都能享受到更加顺畅的操控体验。
在BMW创新日活动上，宝马与阿里巴巴联合宣布深化战略合作，加速AI大语言模型上车。基于全球领先的通义大模型和斑马元神AI，双方共同开发的宝马定制AI引擎将应用于全新BMW智能个人助理，并计划于2026年率先搭载在中国生产的BMW新世代车型上。全新电子电气架构为AI赋能的智舱体验拓展了全新空间，将为用户带来持续更新的智能体验。
即将到来的2025年上海车展，宝马将展示其超硬核阵容，包括多项革新性创新技术，以及涵盖概念车、艺术车和新产品在内的超过30款车型矩阵，覆盖BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌。宝马新世代超感智能座舱支持拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合，能够实现精准意图捕捉与复杂指令解析，为用户带来“秒懂”需求的智能交互体验。宝马还将在车展上展示首批“用车专家Car Genius”和“出行伴侣Travel Companion”两大AI智能体，进一步拓展智能座舱的应用场景，展现完备的智能交互能力，实现移动出行、第三空间与生态服务的无缝链接。
