近期，小米汽车遭遇了舆论风波，起因是一辆小米汽车在碰撞后发生了自燃事件。就在这一敏感时刻，比亚迪旗下腾势品牌的销售事业部总经理赵长江，在微博上发布了一条引人深思的信息：“安全，才是最奢华的配置。”这句话虽然简短，却被视为企业价值观的直接体现。
赵长江进一步举例说明，一位腾势Z9GT车主在高速公路上遭遇了惊险一幕——以时速120公里追尾了一辆大货车。然而，令人惊讶的是，尽管事故严重，但车辆的电池组却毫发无损，没有引发自燃，车主也因此幸运地逃脱了危险。他还自豪地提到，腾势Z9GT配备的AEB系统在时速高达120公里时，仍能有效识别并刹停故障车辆，这一技术领先行业，能在关键时刻挽救生命。不过，这条微博随后已被删除。
对于赵长江的这一言论，公众反应不一。有人认为这是在小米汽车自燃事件背景下的“趁火打劫”，意在凸显腾势汽车的安全性；也有人猜测，这可能是对比亚迪电池的某种辩护。毕竟，比亚迪与小米在电池供应上存在合作。
据金石杂谈调查，小米目前在售的SU7车型分为标准版、Pro版和Max版，三款车型所配备的电池各不相同。自燃事件涉及的正是标准版车型，其搭载的是73.6千瓦时的磷酸铁锂动力电池。自2024年6月起，小米SU7标准版的电池由比亚迪和宁德时代两家供应商共同提供。相比之下，SU7 Pro版采用的是宁德时代的94.3千瓦时磷酸铁锂神行电池，而Max版则配备了101千瓦时的三元锂电池，均来自宁德时代。
鉴于自燃事件中的车型使用的是比亚迪提供的电池，网络上出现了关于比亚迪试图为自己开脱的猜测。然而，无论事实如何，赵长江此时强调自家产品的安全性，并声称技术遥遥领先，都被认为是不够明智的举动。这一事件再次引发了公众对于电动汽车安全性的广泛讨论。
