近日，两款备受瞩目的新能源车型——一汽奥迪Q6L e-tron及其Sportback版本，在工信部网站上正式公布了申报信息。这两款新车均基于奥迪全新的PPE平台打造，不仅搭载了先进的800V电气架构，还引入了全新的E31.2电子架构，并针对中国市场进行了多项专属优化。
为了满足中国消费者对空间和续航的双重需求，奥迪Q6L e-tron系列车型在轴距上进行了加长处理，增加了105mm，同时电池容量也提升了7kWh。这一改动无疑将进一步提升车辆的乘坐舒适性和续航里程。
从外观上看，Q6L e-tron延续了其首发亮相时的运动化设计语言，与海外车型相比更加动感。作为“灯厂”的杰作，数字式可变换图案的LED日行灯和尾灯自然不会缺席，前后的车标也具备自发光功能。分体式设计的矩阵式LED大灯与中网内部的雷达装置相得益彰，展现出奥迪在科技方面的深厚底蕴。而Q6L e-tron Sportback则采用了全黑化的中网设计，与Q6L e-tron的镀铬装饰格栅形成了鲜明的对比。
在车身尺寸方面，Q6L e-tron的长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距达到了2995mm；而Q6L e-tron Sportback则拥有更加紧凑的车身高度，为1656mm，但轴距保持不变。这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞性，还赋予了车辆更加灵活的操控性能。
尾部设计方面，Q6L e-tron采用了饱满的线条和开创性的第二代数字OLED尾灯技术，配备6个OLED面板和共计360个发光单元，呈现出令人惊艳的视觉效果。而Q6L e-tron Sportback则采用了下压的溜背设计，更加动感十足。后车窗上的小扰流板更是为车辆增添了几分运动气息。
动力方面，奥迪Q6L e-tron系列车型同样表现出色。单电机配置的最大功率达到了205千瓦，使得Q6L e-tron的百公里加速时间仅需4.3秒，最高时速可达230公里/小时。而Q6L e-tron Sportback虽然百公里加速时间为5.9秒，最高时速为210公里/小时，但同样展现出了强劲的动力性能。两款车型均采用了宁德时代提供的三元锂电池，为车辆的续航提供了有力保障。
