郑州日产，这家在国内汽车市场中深耕多年的品牌，近期以其全新车型Z9为起点，正式拉开了向“乘用化”转型的大幕。这一转型不仅标志着郑州日产在新能源赛道上的全新布局，更体现了其重塑品牌形象、赢得市场认可的决心。
自1993年成立以来，郑州日产便聚焦于皮卡和SUV领域，被誉为“国内皮卡鼻祖”。其不仅在国内市场率先引入了“皮卡”这一称谓，更凭借深厚的技术积累，将皮卡产品推向了新的高度。从2004年帕拉丁勇闯国际顶级越野拉力赛，到锐骐系列在环塔拉力赛、达喀尔拉力赛中的出色表现，郑州日产在皮卡领域的王者地位和技术实力得到了充分证明。
然而，面对国内皮卡政策的逐步放宽、消费需求的升级以及越野文化的蓬勃发展，郑州日产也面临着新的挑战和机遇。皮卡市场正逐渐从单一的工具属性向多元化、乘用化、智能化方向转型，这为郑州日产提供了新的发展契机。2025年皮卡市场的强劲增长数据，也进一步印证了这一趋势。
为了抓住这一机遇，郑州日产并未选择“油改电”的渐进路径，而是采取了燃油、纯电、混动同步规划、同步设计、同步研发的发展模式。为此，郑州日产投入了大量资源，历时三年打造了全球多元越野平台——“星核”。该平台整合了中日双方研发团队上千人的智慧，攻克了平台化、电动化、智能化三大领域的17项关键核心技术，支持多种动力形式。
在“星核”平台的加持下，Z9车型展现出了卓越的性能。燃油版车型拥有500N·m的峰值扭矩和3.4秒的0-40km/h加速性能，可以轻松应对各种复杂地形。混动版车型则实现了最大800N·m+320kW的动力输出，综合续航里程近1100km，综合油耗仅1.24L，彻底打破了皮卡“高油耗”的传统印象。
在智能化方面，Z9也走在了前列。其搭载的L2+级智驾系统，包含了540°环车影像、Z-Link智慧座舱以及行业首搭的DeepSeek大模型AI交互系统，极大地提升了驾驶的便捷性和智能化水平。
Z9的推出，不仅标志着郑州日产在技术和产品上的突破，更体现了其向越野化、新能源化进阶的决心。未来两年内，郑州日产计划推出9款新车型，通过燃油稳住基本盘、混动抢占市场增量、纯电打造未来技术标杆的多维度转型策略，为品牌价值跃迁预留了技术纵深。
郑州日产还通过用户生态重构和场景化营销的组合拳，加速向年轻化市场渗透。在此次活动上，郑州日产焕新推出了“ZNA-CLUB”车主俱乐部，以越野生活为核心，汇聚越野达人，拓展越野生态，传播越野文化。同时，还将在线下打造一系列“趣野嘉年华”主题活动，涵盖兴趣圈层共创活动和全国越野比赛、改装大赛等。
对于郑州日产来说，Z9的推出不仅仅是一款新品的上市，更是其在变革浪潮中明确发展方向、迈向国际化的重要一步。在全球市场中，郑州日产凭借日产与东风的“双品牌”协同、国内和国际市场的“双渠道”布局以及三十二年的工艺精髓与品质基因，为其在新能源时代的破局提供了差异化的战略支撑。
在安全性方面，Z9以C-NCAP五星安全标准为基石，采用了笼式座舱与97%高强度车架组合，并经过了沙漠、戈壁等极端环境的实测验证以及全球超1200万公里的全地形耐久试验，极大提升了车辆在全球市场的适用性和信赖度。
随着Z9的上市，郑州日产在新能源赛道上的布局已经初具规模。未来，郑州日产将继续以智电技术为赋能，以全新皮卡产品为先锋，全力开拓全球市场，助力中国汽车产业实现转型升级。
