理想汽车的首席执行官李想近期公开发声，他呼吁媒体与业界为自动驾驶技术确立一个统一的中文命名体系。这一倡议的背后，旨在简化用户理解，并减少因夸大宣传引发的误解，从而惠及用户、行业及企业的长远发展。
当前市场上，各车企在推广智能驾驶功能时，倾向于采用诸如L2+、L2.5乃至L2.9等细分术语，以此强调其技术的先进性。这种做法虽然看似精细，但实际上却增加了消费者理解的难度，部分用户可能因此过度信赖车企所宣传的智驾能力。
值得注意的是，根据现行标准，市售车型的自动驾驶辅助系统均处于L2级别，这意味着驾驶员仍需时刻掌握方向盘，监控车辆运行，并随时准备接管车辆。然而，一些车企在宣传时未能充分明确这一点，导致部分消费者对自动驾驶的实际能力产生误判。
过度宣传智能驾驶功能，不仅会让消费者混淆不同级别自动驾驶的能力界限，还可能引发盲目信任，进而增加交通事故的风险。这些事故一旦发生，将严重损害公众对车企及智能驾驶技术的信任，阻碍智能化技术在汽车行业中的普及与发展。
李想的呼吁，实际上是对当前智能驾驶宣传乱象的一种反思。他强调，涉及行车安全的宣传应保持严谨与科学态度，避免夸大其词。同时，他也希望社会各界能够共同努力，将自动驾驶技术的认知引导至理性范畴，从而减少因误解或盲目信任导致的事故。
总体而言，李想的这一倡议，不仅是对当前市场宣传现状的回应，更是对智能驾驶技术未来发展的一种负责任的态度。
