随着智能电动汽车市场的蓬勃兴起，中国汽车芯片企业正迎来前所未有的发展机遇。据行业预测，至2030年，中国智能汽车市场规模有望达到3万亿美元，占全球智能汽车市场的45%，展现出巨大的增长潜力。
然而，在这一片繁荣景象之下，汽车芯片企业也面临着主机厂提出的严苛要求：高性能、低成本、快速量产。这些要求如同一道高墙，考验着每一家企业的应变能力和市场竞争力。
在2025中关村论坛上，芯驰科技创始人仇雨菁接受了专访，分享了芯驰科技如何在这股浪潮中乘风破浪，以及他们对汽车芯片市场的独到见解。仇雨菁表示，芯驰科技自2018年成立以来，便敏锐地捕捉到了汽车芯片市场的新机遇，这既包括新四化趋势带来的电子电气架构变革，也包括本土化供应链发展的迫切需求。
仇雨菁强调，本土创新企业在市场敏锐度和服务响应速度上具有天然优势。芯驰科技凭借丰富的车规芯片量产经验和尖端技术，以更加灵活的战略和创新精神，成功抓住了市场机会。如今，国产车规芯片的行业地位已大幅提升，主机厂的态度也从过去的观望转变为积极寻求本土方案合作。
在谈到芯驰科技的产品定位时，仇雨菁表示，他们的芯片主要应用于智能座舱和智能车控两大领域。智能座舱负责车内人机交互，相当于汽车的“大脑”，而智能车控则涵盖智能底盘、悬架、转向等关键系统，是汽车的“小脑”。她指出，汽车电子电气变革的智能化速度超乎想象，因此汽车芯片的研发必须具有前瞻性。
仇雨菁进一步解释，芯片从规划到研发再到车上适配，整个过程需要数年时间。因此，只有具备前瞻性的正向产品定义，才能确保现在的芯片能够满足未来三到四年的市场需求。芯驰科技正是通过深刻理解客户需求，让研发端与客户的应用端紧密配合，从而实现了产品的成功定义。
面对车企自研芯片的趋势，仇雨菁表示，每家企业都有自己的技术护城河和领先领域。作为汽车芯片公司，芯驰科技将专注于车规芯片的研发、质量控制和成本控制，为主机厂提供最高质量的服务。她认为，芯驰科技与主机厂之间并非零和博弈，而是可以携手共进，共同打造差异化、个性化的智能汽车新产品。
在谈到成本控制时，仇雨菁透露，芯驰科技一直在降本和供应链优化方面不懈努力。随着越来越多的车厂使用他们的芯片，出货量不断增加，成本有望进一步下行。她强调，技术降本需要整个产业链的紧密协同，这也是芯驰科技作为本土汽车芯片企业能够为车企带来的核心价值之一。
在国际化布局方面，仇雨菁表示，芯驰科技的车规芯片产品正在跟随国内主机厂走向全球市场。目前，他们已经与多家国际主流车企展开了深度合作，并在日本和欧洲等地建立了海外办事处。未来，芯驰科技将继续加大国际化力度，为全球客户提供更加优质的服务。
最后，仇雨菁还谈到了芯驰科技的资本运作计划。她表示，资本市场是企业发展中非常重要的一环，在合适的时机，芯驰科技将充分利用资本市场的机会和资源，为企业的长远发展注入新的动力。
