随着新能源汽车行业的蓬勃发展，小米汽车再度传来令人振奋的消息。最新统计数据显示，小米汽车在3月份的车辆交付量成功突破29000台大关，这标志着小米汽车已连续六个月实现月交付量超过20000辆的佳绩。
然而，尽管交付成绩亮眼，小米汽车仍面临产能与需求之间的巨大挑战。据统计，3月份的锁单量高达8.5万台，这意味着众多消费者需要等待较长时间才能提车，最长的交付周期甚至达到了约11个月。这一现状无疑给小米汽车带来了不小的压力。
为了应对产能瓶颈，小米汽车正全力以赴推进二期工厂的建设。据悉，该工厂预计将于今年6月竣工并投入使用，届时小米汽车的总产能将得到显著提升，达到30万辆/年的水平。小米集团中国区总裁卢伟冰对此表示乐观，他强调目前产能提升进展顺利，并对实现全年35万辆的交付目标充满信心。
在提升产能的同时，小米汽车也在积极拓展销售网络。据创始人雷军透露，3月份小米汽车新增了15家门店，使得全国范围内的门店数量达到了235家，覆盖城市增至65座。这一举措极大地提升了消费者的购车便利性，为他们提供了更加贴心的购车体验。小米汽车还在稳步推进服务网点的建设，目前已有127家服务网点遍布75座城市，为消费者提供全方位的服务保障。
进入4月，小米汽车的销售网络布局进一步加速。公司计划新增33家门店，并将业务拓展至保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7座新城市。这一战略部署将显著扩大小米汽车的市场覆盖范围，进一步提升品牌影响力和市场竞争力。
在产品层面，小米汽车同样展现出强大的创新能力和市场敏锐度。在首款车型SU7成功上市后，小米汽车紧接着推出了首款纯电SUV车型YU7，计划于上半年正式上市。增程式混动SUV“昆仑”也在紧锣密鼓的研发中，预计将在不久的将来推向市场。这些新产品的推出将进一步丰富小米汽车的产品线，为消费者提供更多元化的选择。
