一辆生产于2013年的别克凯越近日驶入一家汽车维修店，其经典外观透露出岁月的痕迹。从车辆的尾灯设计不难看出，这是一款颇具年代感的车型。
进一步观察车辆，轮圈的材质为铁，外覆一层银色塑料装饰。然而，塑料盖未能完全遮盖的部分，已显现出生锈的迹象，透露出车辆的使用痕迹。
当塑料盖板被拆下，钢圈的生锈部分更加显眼，虽然这并不影响行车安全，但对车辆美观造成了一定影响。
打开引擎盖，映入眼帘的是通用集团经典的L2B发动机，这款发动机广泛应用于别克、五菱、雪佛兰等多个品牌的车型。与之匹配的，是一台5挡手动变速箱。
据维修师傅介绍，此次这辆别克凯越进店，是为了维修发动机油底壳。由于不慎剐蹭，油底壳出现了漏油情况。油底壳为铝合金材质，其上共有两处裂缝，分别位于油底壳的两侧。
令人好奇的是，裂缝处并未见明显渗油痕迹。原来，维修师傅在维修前已将机油放出，油底壳螺丝也早已拆下，机油已基本流尽。面对这样的裂缝，一些维修店可能会选择更换整个油底壳，而这家维修店则选择了直接焊接的方式。经过半个多小时的努力，焊接工作顺利完成。
维修完成后，师傅拧紧放油螺丝，添加机油并启动发动机。经过长时间观察，两条焊接处均未出现渗油情况，维修宣告成功。
在车辆被升起检查底盘时，维修师傅发现，车辆的悬挂系统状态良好，左前悬挂的下支臂球头、转向拉杆球头、小连杆和减震器等主要部件均未见异常。
底盘中部和后部同样表现良好，未见明显剐蹭或生锈痕迹。多连杆独立悬挂系统状态正常，各部件均处于良好工作状态。
总体来看，尽管这辆别克凯越已生产多年，但其车况依然不错，大问题鲜见，小问题也不多。
