近期，汽车行业掀起了一股“全民智驾”的热潮，各大品牌纷纷将智能驾驶功能作为核心竞争力，力图通过技术优势在市场中站稳脚跟。然而，小米SU7高速爆燃事故却如同一记警钟，为这场技术盛宴带来了沉重的反思。三条年轻生命的逝去，不仅揭示了智驾技术的局限性，也让公众开始重新审视政策监管与消费者教育的缺失。
在车企的宣传中，“零接管”、“解放双手”等词汇频繁出现，甚至展示了驾驶员在车内观影等场景，这些都在无形中强化了“自动驾驶”的错觉。尽管工信部已经明令禁止使用“自动驾驶”一词，但“智驾”这一模糊表述仍然在一定程度上误导了消费者。
消费者对智驾技术的“盲目信任”问题同样不容忽视。许多人错误地将辅助驾驶等同于自动驾驶，这种误解在社交媒体上被进一步放大。部分车主分享的“脱手驾驶”视频，不仅加剧了公众对技术成熟度的误判，也为事故的发生埋下了隐患。
车企在安全教育方面的忽视也是一个不容忽视的问题。用户手册中虽然注明了“驾驶员需全程控制”，但关键安全操作信息往往被淹没在冗长的文本中，难以引起车主的足够重视。而在车辆首次启用智驾功能时，车主通常只需观看一段简短的视频学习，这样的安全教育显然流于形式，难以确保车主真正掌握安全驾驶技能。
随着智驾功能的不断进阶，相关的政策法规也必须与时俱进。以智驾事故的责任划分为例，如果事故是由系统缺陷导致的，车企应当承担产品责任。然而，现行法律默认驾驶员为责任主体，车企仅需配合调查，这种责任划分的不明确使得消费者在维权时面临重重困难。
智能驾驶作为未来汽车产业的发展方向，其重要性不言而喻。然而，技术突破并不意味着可以忽视安全与教育。每一次事故都是对行业的警醒，提醒我们必须以敬畏之心对待技术，以前瞻智慧完善政策，以理性态度加强市场教育。只有这样，我们才能构建起技术迭代、法规完善、认知升级的三角支撑，实现从“辅助驾驶”到“可靠出行”的真正质变。
在智能驾驶的发展道路上，我们不能仅仅追求技术的先进性，更不能将营销噱头置于安全之上。只有真正将消费者的生命安全放在首位，才能赢得市场的认可和信任。未来，我们期待看到更多安全、可靠、智能的出行解决方案，为人们的日常生活带来更多便利与安心。
