近期，我国车网互动产业迎来了新的发展机遇，国家与地方层面密集发布了一系列政策措施，旨在加速该产业的成长步伐。
近日，国家四部门联合揭晓了首批车网互动规模化应用试点名单，标志着我国车网互动领域迈出了跨省联动的历史性一步。此次公布的试点项目共计30个，覆盖了包括上海市在内的9个城市，以及如“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等多个专项。这一举措预示着车网互动的商业化应用进程有望进一步提速，吸引了众多上市公司的积极参与与布局。
在首批试点项目中，上海市表现尤为突出，拥有多达4个项目，涵盖了居民社区私人充电桩、全场景充换电站、重卡充换电站等多个应用场景。紧随其后的是成都市，拥有3个试点项目。重庆市、武汉市、海口市也各有2个项目入选。
事实上，车网互动试点的推进工作早已在全国范围内如火如荼地展开。据南方电网透露，今年3月28日，全国最大规模的车网互动活动在南方电网经营区内正式启动，共有超过10万辆次的新能源汽车参与其中，互动电量达到了50万度。此次活动覆盖了广东、广西、云南、贵州、海南五个省区，63个城市的新能源汽车用户积极响应，这不仅是我国首次开展如此大规模的车网互动，也是首次实现跨省联动。
车网互动（V2G）作为一种先进的能源管理方案，允许电动汽车在不使用时将车载电池的电能反向输送给电网，或根据电价波动调整充电策略。这一技术能够有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性，为新型电力系统的高效经济运行提供有力支撑。随着近年来国家和地方层面政策的持续推动，车网互动产业的发展前景愈发广阔。
早在2023年末，国家四部门联合发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》中就已明确提出，到2030年，我国车网互动技术标准体系将基本建成，实现规模化应用。地方层面，上海、深圳、江苏等地也通过试点项目、工作方案等形式，积极推动车网互动产业的落地实施。
从市场反应来看，车网互动产业的蓬勃发展也带动了相关上市公司的业绩表现。据东海证券研报分析，随着国内电动车保有量和单车带电量的提升，充电桩单桩利用率随之上升，相关政策的持续刺激使得充电运营商盈利能力改善，龙头公司更是率先实现了扭亏为盈。考虑到2024年初车网融合政策的正式出台，以及我国V2G发展所具备的天然优势，相关产业链企业纷纷积极跟进。
在A股市场中，布局车网互动的概念股共有27只，今年以来普遍呈现出上涨态势，平均累计涨幅达到了6.98%。其中，绿能慧充等表现尤为抢眼，累计涨幅分别高达33.27%、32.85%和24.74%。盛弘股份自去年9月以来持续上涨，最高涨幅超过120%，尽管近期有所回调，但仍较去年低点实现了股价翻倍。公司在投资者互动中透露，目前V2G市场应用尚处于探索阶段，但公司的新产品已预留了V2G兼容设计的迭代升级空间。
车网互动概念股也受到了机构的广泛关注。今年以来，共有8只概念股接受了机构的调研，其中道通科技等公司的调研家数居前，均超过了100家。值得注意的是，道通科技、拓邦股份、盛弘股份等还获得了外资机构的关注。
从业绩表现来看，根据已公布的业绩预告、业绩快报或年报数据，部分车网互动概念股的归母净利润实现了同比增长。其中，道通科技等公司的业绩表现尤为亮眼。
