近期，乐道汽车迎来高层人事调整，其总裁艾铁成宣布离职。艾铁成在乐道APP上发布声明，表示自己将不再担任乐道汽车总裁及蔚来汽车高级副总裁一职。这一变动发生在蔚来公布三月销量数据之后，尤为引人注目。
回顾去年广州车展，艾铁成曾立下壮志，计划乐道汽车在三月销量突破两万辆。然而，现实并未如愿，乐道未能达到这一目标。面对此景，艾铁成坦诚表示：“作为团队负责人，我暴露了诸多不足，未能满足大家的期望，深感歉意，并愿意承担相应责任。”此言一出，不少人对艾铁成的担当表示赞赏。
艾铁成自2019年起掌管蔚来能源业务，期间推动了标准化换电站设计、电力系统动态调度及电池全生命周期管理体系，初步验证了换电模式的商业可行性。尽管蔚来能源也曾引发争议，但从公司、用户乃至投资者的角度来看，Nio Power已成为蔚来的一个亮点。
艾铁成的离职后，沈斐接任乐道总裁一职。蔚来CEO李斌对沈斐寄予厚望，认为他能够带领乐道走出困境。沈斐在接任声明中明确了未来的工作重点：一是带领团队深入细节，提升服务与销售水平，将用户口碑作为品牌宣传的核心；二是激活70多万蔚来与乐道用户的社交网络，利用口碑传播提升品牌影响力；三是开放评论区，倾听每一条建议，积极学习并付诸实践。
沈斐的接任声明引发了广泛讨论，评论区留言超过千条。其中不乏对沈斐的鼓励与建议，也有网友调侃道：“沈斐，你只需管好向上管理，别让斌子乱指挥就行。”向上管理，即确保管理层听取并执行基层员工的合理建议，这一理念在沈斐的职业生涯中颇受重视。
除了沈斐的接任，此次人事调整的另一大看点是李斌与秦力洪两位高层的直接介入。根据蔚来公告，乐道的研发、供应链、质量等部门将直接向李斌汇报，而营销体系则将向秦力洪汇报。这一变动意味着乐道将全面融入蔚来的管理体系，有望获得更多的资源与支持。
有用户指出，乐道L60作为乐道的首款车型，市场表现并不逊色。尽管面临诸多竞争，但在20万以上的纯电SUV市场中，乐道L60的销量依然可观。然而，一些负面言论，如“乐道是蔚来的二等公民”，影响了部分潜在用户的购买决策。此次高层介入管理，或许能够减少此类言论，提升乐道品牌形象。
沈斐上任后，面临的任务并不轻松。乐道需要更多的资源与支持，以实现更大的突破。考虑到沈斐在蔚来的深厚资历及成功经验，他有望带领乐道实现更多资源协同，推动品牌发展。目前，乐道已规划推出大三排旗舰SUV L90及大五座SUV L80，这两款新车或将为乐道带来新的增长点。
