马自达，这家在电动化转型中略显迟缓的汽车制造商，似乎终于要在市场上掀起一些波澜了。其最新曝光的纯电SUV车型CX-6e，被寄予厚望成为对抗特斯拉Model Y的有力武器，特别是在欧洲市场。
回顾马自达近年来的电动化尝试，MX-30纯电版因续航里程受限而饱受批评，CX-60插电混动车型在驾驶体验上也未能完全满足消费者期待。然而，CX-6e的出现，似乎预示着马自达即将迎来一个新的转折点。
从曝光的谍照来看，CX-6e的车身线条流畅而动感，上扬的腰线和低矮车顶赋予了它轿跑SUV的独特气质。但这样的设计也带来了一些潜在问题，比如可能会影响后排乘客的视野和乘坐舒适度，尤其是窗户面积相对较小。尽管如此，尾窗的大倾斜角度和C柱上的跑车式通风开口，无疑为这款车型增添了更多的运动气息。
目前，CX-6e的测试车仍然被厚重的伪装所覆盖，一些细节设计尚无法确认。比如，是否会保留概念车上那个发光的“MAZDA”标志，就还是一个未知数。不过，从近年来保时捷、大众等品牌纷纷在车尾加入发光品牌字母的趋势来看，马自达很可能也会跟上这一潮流。测试车上还出现了概念车上的电子外后视镜，但尺寸有所增大，以满足量产需求。
在外观设计上，CX-6e无疑展现了马自达独特的美学理念。然而，在底盘和动力系统方面，这款车却与中国市场上的深蓝S07有着密切联系。据悉，CX-6e基于长安EPA1平台打造，预计车长将达到4750毫米左右，轴距约为2900毫米。在动力方面，CX-6e或将提供68.8千瓦时和80千瓦时两种电池选项，并搭载单电机后驱系统，最大功率预计在215-255马力之间。具体的动力数据和续航里程，还需要等待马自达官方的进一步公布。
CX-6e计划最晚在2026年下半年上市，并有望在2027年前登陆欧洲市场。这款车型的到来，无疑将给特斯拉Model Y带来新的竞争压力。值得注意的是，由于CX-6e将在中国生产，因此美国市场或将无缘这款电动SUV。不过，马自达并未放弃北美市场，他们仍在自主研发另一款纯电SUV，预计该车型将面向北美市场推出。
