在智能驾驶技术的激烈竞争中，红旗品牌近期高调展示了其在智能出行领域的最新突破。3月31日，一场别开生面的智能体验活动在北京举行，吸引了众多目光，奥运冠军孙颖莎的到场更是为活动增添了不少亮点。活动中，红旗正式揭晓了两大核心智能系统——司南智驾与灵犀座舱，并宣布了它们的车型搭载计划。
司南智驾系统凭借其“摄像头+激光雷达+毫米波雷达”的多传感器融合方案，结合高精度地图技术，构建起了一张全场景感知网络。红旗技术平台CEO周时莹在活动中透露，该系统已经在天工08、天工05等车型上实现了量产落地，能够提供从车位到车位的全场景连续导航，覆盖了从L2到L4级的自动驾驶能力。未来，该系统还将全面覆盖红旗品牌的新车型，无论是电动车还是燃油车。
司南智驾系统的亮点颇多，其中司南100版本具备高速和城市双域通行能力，能够记忆10条百公里路线；司南500标准版则实现了车位到车位的全流程覆盖，城市覆盖率达到100%；进阶版更是搭载了激光雷达，百公里接管率低于0.25次。旗舰产品司南1000标准版在强大的1000Tops算力支持下，首创了语言和手势智控系统，提供了720°的安全防护；进阶版则引入了车端实时学习技术，能够在特定区域内实现无人驾驶。
针对当前智驾安全性方面的争议，红旗品牌表示，司南智驾系统采用了六大冗余架构，包括电源、通信、制动、转向、感知和计算，以确保系统的安全性。该系统已经经过了600次极端场景测试，包括隧道、雨雾、夜间等复杂工况，从而确保了“全场景可靠”。
与此同时，红旗品牌还推出了灵犀座舱系统，与司南智驾系统一同被誉为“智能双子星”。该系统同样已经在天工05、天工06、天工08等车型上实现了量产落地，支持语音、手势等多维交互，以及场景化服务的实现，为用户带来了更加智能、便捷的出行体验。
作为拥有悠久历史的民族汽车品牌，红旗曾一度被视为“传统造车势力”。然而，随着汽车产业智能化浪潮的来临，红旗品牌正以技术革新为突破口，加速向电动化、智能化转型。去年11月，中国一汽在深圳举行的红旗品牌新能源之夜上，正式发布了天工纯电平台和九章智能平台，并亮相了天工家族首款车型——天工08。目前，天工08和天工05已经分别于去年12月和今年2月正式上市。
在此次发布会上，红旗品牌还公布了第三款车型天工06的预售价，价格区间为18.48万至23.08万元，并宣布孙颖莎成为红旗天工家族的代言人。红旗天工系列的推出，不仅标志着红旗品牌在新能源与智能化转型上的关键一步，也是其应对市场竞争的“杀手锏”。
司南智驾和灵犀座舱两大核心技术的量产交付，标志着红旗品牌在电动智能汽车时代正在找到自己的发展节奏。这一系列的创新举措，无疑将助力红旗品牌巩固和提升自己的市场表现。数据显示，今年一季度，红旗品牌累计销量达到了10.91万辆，同比增长8.8%，其中新能源车型的增长更是超过了43.8%。
