近期，比亚迪内部悄然成立了一个特别项目组，该组织由比亚迪王朝网销售事业部总经理路天亲自挂帅，旨在应对新能源汽车市场上的新兴挑战，特别是来自小鹏汽车的竞争压力。
据内部人士透露，比亚迪此番动作主要是为了应对小鹏汽车推出的MONA M03和P7+等车型。这些车型在价格区间、产品特性以及目标消费群体上与比亚迪的秦、汉、海豹等车型存在重叠，加之小鹏汽车计划今年推出增程车型，无疑给比亚迪带来了不小的竞争压力。
然而，比亚迪方面表示，此举并非为了制造行业内的恶性竞争，而是出于对市场竞争的敏锐洞察和前瞻性布局。比亚迪对小鹏汽车的重视，促使他们不断提升自身产品的竞争力。为此，比亚迪对秦和汉系列车型进行了产品力上的全面升级。
值得注意的是，比亚迪最新推出的中大型轿车——汉L EV，已于3月17日正式启动预售。这款车型基于比亚迪的“超级e平台”打造，集成了多项全球首创的技术，如整车超级千伏架构、闪充电池、兆瓦闪充系统以及量产的30000rpm电驱系统等。
在动力方面，汉L EV搭载了全新的刀片电池，单电机最大功率可达500kW，而双电机版本则分别拥有230kW和580kW的功率输出。这使得汉L EV在性能上表现尤为突出，零百加速最快仅需2.7秒，为消费者带来了极致的驾驶体验。
