随着最新市场调研数据的揭晓，中国电动两轮车市场在2024年的表现呈现出一幅复杂多变的图景。据统计，国内总销量约为4950万台，与去年相比下降了11.6%。这一下滑趋势主要归因于市场的日益饱和以及行业内竞争的持续加剧。目前，中国平均每3.5人就拥有一辆电动两轮车，显示出国内市场的极高普及率。
尽管国内市场面临挑战，但中国电动两轮车在海外市场却大放异彩。据统计，海外市场总销量达到了1877万台，同比增长了24.8%。其中，东南亚和南亚市场的增长尤为突出，成为中国电动两轮车出口的重要增长点。
在全球电动两轮车市场中，中国的领先地位无可撼动。无论是从产销量还是技术水平来看，中国都远超其他国家。作为新兴市场的代表，印度和越南在电动两轮车领域也取得了显著进展，但与中国相比仍有一定差距。
中国电动两轮车行业的成功得益于其完善的产业链、强大的制造能力以及持续创新的技术实力。国内前十大品牌占据了行业7成以上的市场份额，显示出极高的行业集中度。
在众多品牌中，九号以其智能化著称，年销量约250万台，位居第五。九号凭借先进的智能技术和独特的设计赢得了年轻消费者的青睐，被誉为中国智能电动车销量第一品牌。绿源电动车则以年销量约270万台排名第四，不仅注重产品质量，还积极布局电动车生态系统，为消费者提供便捷、高效的出行体验。
台铃电动车以长续航为特点，年销量达到约860万台，位居第三。台铃凭借卓越的电池技术和优化的车身设计，实现了更长的续航里程和更稳定的性能。如今，台铃已成为集研发、生产、销售、运营及服务为一体的集团化公司。爱玛电动两轮车则以年销量约1000万台排名第二，其产品外观设计时尚，价格适中，深受广大消费者喜爱。爱玛不仅注重产品的美观性，还致力于提升产品的实用性，实现了时尚与实用的完美结合。
雅迪电动两轮车以年销量约1300万台的成绩蝉联榜首，继续巩固其市场领先地位。雅迪不仅在国内市场表现强劲，还在全球范围内加快扩张步伐，特别是在东南亚市场，正积极拓展其国际影响力。雅迪的产品线覆盖从低端通勤车到高端智能车型，满足了不同消费群体的需求。
