近期，华为公司高层人事调整引发关注，其中华为高管余承东的职务变动尤为引人注目。
经过仔细查阅华为官方网站，发现余承东的现任职位已经更新，目前他担任华为常务董事及终端BG董事长，而之前所担任的“智能汽车解决方案BU董事长”一职已不再列出。这一变化同样体现在余承东在社交媒体如微博、抖音上的官方认证信息中，“智能汽车解决方案BU董事长”的职位已被移除。
据知情人士透露，余承东的职务调整与华为智能汽车解决方案BU的分拆计划紧密相关。据悉，华为车BU的所有资产和人员已转移至新成立的深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）。这一变动标志着华为车BU将作为一个独立实体进行运作。
根据天眼查数据显示，引望在3月31日完成了工商信息变更，华为持股比例由100%调整为80%，同时新增了阿维塔科技和赛力斯两大股东，各持股10%。在董事会方面，徐直军担任董事长，余承东和朱华荣出任副董事长，其他董事包括白熠、靳玉志、卞红林和张兴海。
在华为官网对余承东的详细介绍中，虽然在其“历任”职位中仍保留了智能汽车解决方案BU董事长的记录，但在“现任”职位中这一职位已被删除。余承东自1993年加入华为以来，历任多个重要职位，包括3G产品总监、无线产品线总裁、欧洲片区总裁等，直至现任的常务董事和终端BG董事长。
回顾过去，余承东在2023年9月21日已从智能汽车解决方案BU CEO转任为董事长，该BU的CEO一职由华为光产品线总裁靳玉志接任。尽管余承东不再直接领导车BU，但他在华为终端BG仍担任董事长一职，该业务下的鸿蒙智行在过去一年中取得了显著成绩。
华为智能汽车解决方案业务在2024年实现了飞跃式发展，根据年度业绩报告，该业务年营收达到263.53亿元，同比增长474.4%，并首次实现盈利。同年，华为发布了乾崑智能汽车解决方案品牌，智能部件发货量超过2300万件，同比增长近7倍。华为与600多家产业链伙伴合作，推出了15款合作车型，覆盖了多种动力类型和车型品类。
引望公司的成立标志着华为车BU独立运作的开始。自2024年1月16日成立以来，引望已吸引了大量投资和关注。截至2024年底，华为车BU拥有7000名研发人员，累计研发投入达到400亿元。赛力斯汽车和阿维塔科技分别购买了引望10%的股权，交易金额均为115亿元。这一举措不仅为引望带来了新的股东和资金支持，也进一步巩固了华为在智能汽车领域的布局。
