在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，高阶智能驾驶成为了各大车企竞相追逐的焦点。2025年，这一趋势尤为明显，各大品牌纷纷举起“智驾平权”的大旗，誓要将智能驾驶技术普及到更多消费者手中。然而，回望历史，中国智能驾驶的大幕早在四年前就已悄然拉开。
2021年，极狐阿尔法S HI版在上海城区道路上首次进行了公开评测，其高阶智能驾驶系统令人眼前一亮。这次评测不仅标志着极狐在智能驾驶领域的领先地位，更创造了三项“第一”：极狐成为首个与华为合作并落地全栈智能汽车解决方案的品牌；首个在中国城市道路实现高阶智能驾驶量产并规模推送的品牌；以及首批进入国家L3智能网联汽车准入名单的品牌。极狐还与小马智行、百度Apollo等合作，推出了Robotaxi和萝卜快跑等出行服务，为城市交通带来了深刻变革。
极狐在智能驾驶领域的步伐从未停歇。近日，极狐汽车再次发布新品——阿尔法新6系。这款新车配备了3个激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 3.3系统，起售价仅为19.58万元，将原本属于高端车型的配置和技术下放到了20万元以内，实现了真正的智驾平权。
在硬件方面，极狐阿尔法S6三激光智驾版配备了顶级传感器阵容，包括3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头。这些传感器协同工作，形成了360°全方位无障碍扫描，无论白天黑夜、雨雪雾天，都能实现全场景识别，障碍物识别率超过99%。
软件方面，新车搭载的华为乾崑智驾ADS3.3系统，采用了多传感器融合方案，弥补了视觉方案的局限性。即便在极端恶劣天气下，也能应对各种复杂路况。极狐阿尔法S6还搭载了CAS3.0全向防碰撞系统，在夜间昏暗、对向来车炫光等场景下，也能实现紧急制动，避免或降低碰撞风险。
在架构上，阿尔法新6系诞生于BE21平台，采用IEEA3.0环网架构与VDC+VIU集成控制系统，可搭载5G技术，全系具备整车OTA进化功能。这一架构为华为智驾系统的发挥提供了坚实基础。
除了智能驾驶技术外，极狐阿尔法新6系在续航方面也表现出色。极狐阿尔法S6续航里程达到735km，阿尔法T6最高续航里程达到688公里。同时，新车搭载大容量三元锂电池，在-7℃的低温环境中，电池能量仍有95%的保持率。行驶38万公里后，电池健康度依然高达97.3%。
极狐阿尔法新6系还采用了高强度轻量化车身设计，提升了电池包的能量密度，最高可达194 Wh/kg。同时，阿尔法S6三激光智驾版还升级搭载了800V高压平台，仅需10分钟即可补能240公里，为用户提供了更加便捷的充电体验。
