近期，一起涉及小米SU7车型的高速公路交通事故震惊了公众，该事故导致三人不幸丧生，并引发了社会各界对辅助驾驶与智能驾驶技术在实际应用中的广泛讨论。随着事件发酵，多地高速公路管理部门迅速响应，通过一系列警示标语提醒驾驶者谨慎使用智能驾驶辅助功能。
清明小长假期间，安徽省内高速公路上的警示标语尤为引人注目。从最初的“请勿过于依赖辅助驾驶”，到后来的“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”，再到更为直接的“高速路况复杂，勿用辅助驾驶”，这些标语的变化反映了管理部门对智能驾驶技术风险认知的逐步加深。同时，江苏、浙江等地的高速公路上也出现了类似的警示，如“自动驾驶非万能，路况复杂难把握”、“前方施工，关闭智能辅助驾驶”等，提醒驾驶者在特定情况下停止使用智能驾驶功能。
不仅如此，一些网友还分享了在江苏某高速上看到的电子显示屏提示：“智能驾驶只是辅助，高速开车仍需专注”。这一标语简洁明了地指出了智能驾驶技术的辅助性质，强调了驾驶者在高速行驶中的主体责任。而在G50沪渝高速上，更有网友拍到了“前方服务区入口车流量大，请减速慢行，停止使用智能驾驶”的明确指示，进一步强化了驾驶者在复杂路况下的安全意识。
事实上，关于智能驾驶技术的警示并非首次出现。有网友指出，浙江省的高速公路上早已设有“辅助驾驶不是自动驾驶”的标语，并呼吁全国范围内推广此类警示。一张“严禁使用辅助驾驶”的标语照片在网络上广泛传播，据分析，该标语的出现可能与紧邻施工路段有关，早在2024年12月就已有人发布过相关照片。
春节期间，相关媒体也曾报道过高速公路上出现的“辅助驾驶有风险，高速行车需谨慎”标语，显示出管理部门对智能驾驶技术潜在风险的持续关注与警示。这些举措无疑为驾驶者提供了重要的安全提示，提醒他们在享受智能驾驶技术带来的便利的同时，也要时刻保持警惕，确保行车安全。
随着智能驾驶技术的不断发展，如何在保障安全的前提下合理应用这一技术，成为了一个亟待解决的问题。多地高速公路管理部门的警示标语，无疑为这一问题的解决提供了有益的参考。
