在智能汽车技术的浪潮中，一系列高阶智能底盘的推出正引领着行业的新变革。其中，华为途灵龙行底盘、比亚迪云辇以及易三方/易四方的技术，与蔚来的天行底盘一道，被视作是远超当前市场上其他产品的先进解决方案。
在感知层面，尽管众多企业宣称实现了预瞄功能，但真正将这一技术落地并应用于智能底盘的产品却寥寥无几。更为关键的是，这些产品往往未能实现整车智能与车云协同的结合，从而难以达到全路况、全天候、全场景的全维度融合感知。高阶智能底盘的感知能力，不仅包括道路预瞄的路面感知，还涵盖了车身姿态、系统状态、驾驶行为等多方面的感知，以及云端提供的图层信息，这样的全方位感知能力是实现提前决策和预先调整的基础。
在执行层面，智能底盘的技术演进同样显著。从L1级自动驾驶的单一维度控制，到L2级的横纵协同控制，再到高阶智能底盘的横、纵、垂三方向协同融合控制，技术的发展让智能底盘能够根据驾驶场景和路面条件，协同控制驱动、制动、转向和悬架，实现6D自由度车身调整和全状态控制，从而在保证安全性的同时，也提升了操控性和舒适性。
华为在尊界S800车型上，综合利用了摄像头、激光雷达、毫米波雷达和整车传感器的信息，实现了昼夜全天候、不同天气全天候、全路况和全场景的感知能力。而蔚来汽车则通过引入云端的4D舒适路况图层，进一步提升了其AI智能底盘的全天候适应能力。这些技术的应用，不仅提升了车辆的智能化水平，也为车主带来了更加尊贵、安全的用车体验。
高阶智能底盘与中阶智能底盘的最大区别在于其全场景、全气候、全天候、全时速、全路段、全路况的体验。这种全方位的能力提升，使得高阶智能底盘在应对各种复杂驾驶环境时都能表现出色。而协同控制能力的分层，也进一步体现了高阶智能底盘在技术上的领先优势。
