近年来，智能驾驶领域的竞争风向悄然转变，不再单纯聚焦于“无人驾驶”的率先实现，而是更加注重技术在实际应用场景中的安全性和稳定性。各大汽车制造商纷纷调整策略，力求为用户提供更加可靠、安心的出行体验。
智能驾驶技术的核心目标，在于提升车辆在复杂环境下的行驶安全性与出行效率。这一目标的实现，要求技术路线不仅追求成本效益，更需坚守安全底线。目前，行业内存在两种主要的技术路径：一是依赖摄像头的视觉方案，其成本较低且计算能力具有持续进化的潜力，但在极端天气条件下，如雨雾、大逆光等，容易出现识别失效的问题；二是多传感器融合方案，尽管成本较高，但通过激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达的协同，能够构建出更稳定的全场景安全感知体系，确保智能驾驶的可靠性和极限工况下的安全性。
极狐阿尔法S6三激光智驾版，在硬件配置上选择了后者，搭载了同级领先的三颗激光雷达方案，相较于市场上常见的单颗激光雷达或纯视觉方案车型，其感知能力具备更高的安全冗余。三颗激光雷达与6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器共同构成了全方位的感知矩阵，确保360°无死角监测，使智能驾驶系统能够在不同场景下做出更加精准的判断。
在软件层面，阿尔法S6三激光智驾版搭载了华为ADS 3.3智能驾驶系统，相较于上一代版本，该系统在决策控制和安全性方面均有显著提升。借助GOD感知网络和PDP预测决策架构，阿尔法S6能够更精准地识别异形障碍物，并在行驶过程中展现出更接近人类驾驶习惯的决策逻辑，减少了突兀的介入和误操作，进一步提升了驾驶的舒适性。阿尔法S6不仅能在高速场景下实现领航功能，还能在城市复杂路况下完成自动变道、无保护左转、主动避让等高级别驾驶辅助操作，并支持红绿灯识别和施工路段绕行功能，显著提升了实际应用场景中的可用性。
极狐阿尔法S6在安全性方面的表现同样出色。其智能驾驶系统配备了行业领先的CAS 3.0防碰撞系统，即使在120km/h的高速行驶状态下，依然具备AEB自动紧急制动能力，远超行业平均水平。三颗激光雷达的组合使得整车在面对横穿行人、夜间静止障碍物等极端场景时，能够更早地识别风险并作出反应，进一步降低了事故发生率。
新能源汽车行业的竞争已进入深水区，市场竞争的焦点已从单纯的续航里程转向如何在实际使用场景中提升消费者体验。极狐阿尔法新6系的推出，正是对这一理念的践行。阿尔法S6以735km的超长续航，在中大型纯电轿车市场中占据领先地位，实测数据显示，从北京满电出发驶往青岛，全程近590km后，仍剩余90km续航，续航保持率高达91.2%。阿尔法T6则提供最高688km的续航，同样具备竞争力。
在安全性方面，阿尔法S6顺利通过国内最严苛的双侧货车碰撞测试，并获得《顶级安全碰撞挑战证书》。在重型卡车左右夹击的撞击测试中，乘员舱结构保持完整，安全气囊及时展开，电池包未出现任何异常情况，E-CALL紧急救援系统迅速响应，车门即时解锁，充分展示了其卓越的安全性能。阿尔法S6车身抗扭刚度高达63354N·m/deg，阿尔法T6也达到55000N·m/deg，全车高强度材料占比均在90%以上，A/B柱和门槛采用1500MPa热成型钢，进一步提升了车辆的安全性能。
极狐的销量数据也证明了其市场策略的成功。在刚刚过去的3月，极狐销量达到13,018辆，同比增长500.46%，一季度同比暴增699.87%，位居纯电新势力Top6。阿尔法S5、阿尔法T5、考拉等车型销量的稳步攀升，标志着极狐品牌在市场上的影响力正在不断扩大。这一切成果的背后，是极狐对技术创新的坚持、对产品品质的执着以及对用户体验的深刻理解。
