红旗品牌，长久以来被大众认知为专注于打造大尺寸、高端定位的车型。然而，近年来红旗品牌悄然转型，推出了一系列年轻化车型，并在智能化领域取得了显著进展。3月31日，红旗品牌在北京举行了一场智能体验日活动，向公众展示了其在技术和产品方面的最新突破。
活动中，红旗品牌首次详细阐述了其司南智驾系统。为了更好地区分不同配置，红旗将司南智驾划分为多个等级。司南100作为基础版本，具备高速NOA和城区记忆领航功能，预计将在入门级车型上率先应用。司南500则分为标准版和进阶版，分别采用视觉方案和激光雷达方案，实现车位到车位的全自动泊车，城市覆盖率高达100%，未来将成为红旗品牌的主力智能驾驶产品。而司南1000则更为高端，旨在实现特定区域的无人驾驶，预示着红旗品牌向L4级自动驾驶迈进的决心。
在发布会前夕，我们有幸试驾了红旗天工06车型，亲身体验了其城区NOA功能。令人惊喜的是，这一功能在发布会前就已上车，无需等待，消费者可以即刻享受到这一智能化带来的便利。实际体验中，红旗的司南智驾系统表现稳健，虽然风格偏保守，但在复杂路口处理得当，车速控制合理，感知和交互逻辑清晰。对于一款新推出的智能驾驶系统而言，其表现已远超预期。
红旗品牌还介绍了灵犀座舱的新功能。在试驾天工06期间，我们深入体验了其车机系统，发现其菜单响应速度、逻辑设计以及语音交互等方面，均已达到行业领先水平。这一转变打破了消费者对红旗品牌传统认知的局限，展示了红旗在座舱体验上的卓越实力。
天工06不仅在智能化方面表现出色，其底盘调校同样令人印象深刻。行驶过程中，无论是过减速带还是沟坎，都显得非常柔和，电门和刹车的响应也十分线性，驾驶体验极佳。然而，在空间和一些显性配置上，天工06仍有提升空间。红旗品牌应加大宣传力度，让更多消费者了解并试驾这款车型，发现其真正的闪光点。
天工06与已上市的天工05，共同代表着红旗品牌的新形象和技术实力。这两款车型不仅展示了红旗品牌的创新精神，更预示着红旗品牌将迈入一个全新的时代。
