上汽大众总经理陶海龙在近期的发言中明确表示，今年被定义为公司的“服务年”。他强调，上汽大众将不会参与价格战，而是将重心放在提升服务和产品质量上。
上汽大众推出的整车终身质保政策，对用户而言具有两大显著优势。首先，它大幅降低了用户的拥车成本。除了易损件如雨刮、刹车卡钳等外，上汽大众对所有主要部件提供终身质量保证。其次，这一政策还有助于提升二手车的保值率。由于车辆在4S店进行保养并使用原厂零部件，二手车的残值率可以提高2%-3%。上汽大众销售部门的傅强指出，途观和帕萨特等车型在二手车市场上一直具有较高的残值率，整车终身质保政策将进一步稳固这些车型的价值。
在整车终身质保政策的支持下，上汽大众途岳新锐车型的竞争力得到了进一步增强。这款车型原本就以高性价比著称，起售价为7.99万元。陶海龙表示，途岳新锐凭借出色的产品力和整车终身质保服务的加持，有望为上汽大众带来销量的显著提升。如果市场反应良好，上汽大众可能会考虑将整车终身质保政策扩展到三厢车或其他动力形式的产品。
陶海龙还强调，上汽大众之所以敢于推出整车终身质保政策，是基于对产品质量的高度自信以及强大的体系能力。他解释说，上汽大众在新车型的开发过程中，对零部件进行了大量的试验验证。以途昂Pro为例，这款车型搭载了全新的第五代EA888发动机，在开发过程中进行了超过25000小时的综合台架耐久试验，确保了产品的可靠性和一致性。
傅强进一步介绍，上汽大众在激光焊接、高强度用钢以及整车质量检查等环节的费用投入远高于竞品，这使得其产品更加经久耐用。他表示，整车终身质保政策是上汽大众将隐性竞争优势显性化的方式之一，旨在放大这一竞争优势。
上汽大众不仅在产品质量上追求卓越，还在服务方面进行了全面升级。从去年首创“一口价”销售模式，到今年在合资品牌中率先推出整车终身质保政策，上汽大众始终致力于为用户提供品质与服务的双重保障。在品质方面，上汽大众通过推出Pro车型，为燃油车用户带来了更好的智能化体验。途观家族和帕萨特家族等车型在市场上取得了显著的销售成绩。
在服务方面，上汽大众的动力总成终身质保和整车终身质保政策已经取得了初步的市场效果。途昂Pro作为上汽大众首款享受整车终身质保政策的车型，自3月上市以来订单量已超过6500辆。在“服务年”的第一季度，上汽大众的大众品牌燃油车市场占有率持续增长，达到了8.69%，显示出强劲的市场竞争力。
在行业普遍陷入价格战的背景下，上汽大众选择了一条不同的道路。公司摒弃了价格战策略，转而专注于提升产品的价值和服务质量。通过为用户提供“用车全生命周期”的陪伴和支持，上汽大众正引领着汽车行业向更高质量的发展阶段迈进。
