新能源商用车市场在我国正迎来前所未有的增长浪潮。最新数据显示，今年前两个月，国内新能源商用车销量达到了7.9万辆，与去年同期相比增长了51%，市场渗透率也跃升至17%，相较于去年同期的12%有了显著提升。这一趋势在中国电动汽车百人会论坛（2025）上得到了进一步确认，高级顾问马仿列指出，新能源商用车已从政策驱动阶段迈入市场驱动的新阶段。
具体来看，今年2月份的数据尤为亮眼。新能源商用车销量同比增长了惊人的184%，增速远超商用车整体的68.4%增速，市场渗透率也一举提升了8个百分点。新能源客车在这一领域表现最为突出，其2月份的市场渗透率达到了35.5%，紧随其后的是新能源物流车，渗透率从去年同期的13.3%攀升至21.5%。而新能源重卡的市场渗透率增长最为显著，从7.6%跃升至17.6%。
谈及新能源商用车迅猛发展的原因，中汽协副秘书长李邵华表示，“十四五”以来，国家新能源补贴政策的密集出台以及节能低碳政策法规的要求，加之电池技术的不断突破和充电设施的日益完善，共同推动了新能源商用车市场的蓬勃发展。
面对这一巨大商机，商用车企业纷纷加速布局新能源领域。在福田汽车一季度商务会上，企业一口气推出了图雅诺X5、欧航智蓝EHL和欧曼银河3三款新能源商用车新品，分别针对城配物流、环卫作业和区域集散运输三大市场需求，进一步丰富了其产品矩阵。
其中，图雅诺X5的推出旨在打破传统VAN车型的局限，凭借其“全域拓展架构”和宁德时代“天行L”电池，实现了520km的续航里程，并通过模块化车身设计，提升了运输效率。而欧航智蓝EHL则是针对新能源环卫车市场推出的低入口环卫车，专为城市环卫场景设计，旨在以更强的作业舒适性和能效表现抢占市场。
在新能源重卡领域，同样呈现出强劲的增长势头。数据显示，今年2月份新能源重卡销量为8216辆，同比增长近3倍。多家主流商用车企也在这一领域加速布局，推出了多款新能源重卡新品。福田汽车推出的欧曼银河3重卡，采取了柴油、纯电、混动三条技术路线并行的方式，旨在满足不同市场需求。
随着电池技术的进步和续航里程的增加，电动商用车不仅在短途运输中展现出显著优势，在长途货运领域也逐渐崭露头角。李邵华指出，随着超充技术的快速发展和充电设施的日益完善，电动化已成为新能源商用车市场的重要趋势，从政策驱动转向政策与市场需求双重驱动。
在新能源商用车市场的快速发展背景下，商用车企业正积极调整战略，加大研发投入，以技术创新和产品升级来应对市场变化。福田汽车相关负责人表示，企业将“新能源30·50”战略置于发展战略的首要位置，通过精心布局“纯电+混动+燃料电池”三条技术路线，为企业发展注入新的活力。
