随着电动化与智能化浪潮的席卷，新能源汽车行业的竞争愈发激烈，技术的领先成为了决定胜负的关键。在这场技术比拼中，上汽通用五菱凭借对市场的敏锐洞察和持续的技术创新，正逐步建立起自己的技术优势。
五菱汽车一直秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，以高性价比的车型赢得了消费者的青睐。然而，面对新能源汽车市场的快速变化，五菱深知核心技术的重要性，于是不断加大研发投入，力求在电动化、智能化领域取得突破。
在2025上汽通用五菱技术进化日上，五菱隆重推出了“天·灵·神”技术体系，标志着其在新能源汽车技术上的全面升级。其中，“神炼电池4.0”尤为引人注目。这款电池基于800V平台、CTB技术和无线BMS，实现了全气候安全性，能够在-30℃-60℃的极端环境下正常工作。更令人振奋的是，全球首款6C高锰电池——神炼电池M的加入，将进一步提升电池的安全性、性能、续航和寿命，助力纯电续航超1000公里的全民普及。
在智能驾驶方面，五菱的“灵眸智驾”技术矩阵同样令人瞩目。该技术矩阵包含基础版、标准版、进阶版和旗舰版四个版本，能够满足从基础辅助到全场景辅助驾驶的多样化需求。进阶版支持无图城市NOA和商超代客泊车功能，而旗舰版则通过生成式世界模型自主学习驾驶风格，实现更加智能化的驾驶体验。
在座舱智能化方面，五菱推出了“灵语座舱”。该座舱基于自主研发的灵语AI中枢大模型，实现了感知、理解、智能调度、表达和交互的全面升级。灵语AI中枢大模型采用先进的预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，能够高效提升感知效率，并通过多音区对话分离技术和降噪算法模型，精准服务每位乘客。该座舱还支持多种方言识别，打破了方言和口音的语言屏障。
动力方面，五菱的“灵犀动力”也迎来了全面升级。灵犀动力3.0以高效集成、极致性能为核心，实现了馈电油耗更低、高速性能更强的全能表现。它采用十合一高集成电驱，集成了P1电机、P3电机等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m。同时，灵犀动力3.0还采用了行业领先的碳化硅功率模块和无级升压技术，进一步提升了功率密度和效率。
灵犀动力4.0更是基于800V高压架构打造，引入了十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上再次取得突破。这款动力系统将助力五菱在15万级市场挑战30000rpm的性能平权，为用户提供更加高效、环保的出行体验。
作为“人民的五菱”，上汽通用五菱将继续坚持从用户出发，不断探索创新技术，将技术研发力转化为产业驱动力。五菱将以民为本，推动电智化技术的快速升级和电智化产品的快速落地，把行业的领先技术从高端选配转变为全民标配，进一步推动技术平权，为用户提供更有价值的新能源汽车产品。
