近日，一辆经过细致检查的日产奇骏引起了广泛关注。这辆车的细节之处透露出车主的用心维护，同时也展示了车辆在高里程下的良好状态。
首先映入眼帘的是车辆的底盘。在原本塑料护板的基础上，车主加装了一块薄铁护板，尽管上面留下了些许剐蹭的痕迹，但这一举措无疑为底盘提供了额外的保护。底盘中部及后部则呈现出较为完好的状态，难以从中窥见车辆的实际行驶里程。
当我们进一步探索车辆的发动机舱时，发现了更多惊喜。发动机型号MR20，2.0升自然吸气，整体状况极佳，无渗油渗水现象。然而，在检查冷却液液位时，发现其略显不足，维修师傅建议补充冷却液。但车主出于经济考虑，决定自行添加纯净水，并仅要求在4S店更换机油和机油滤芯。
在升起车辆进行机油更换和机油滤芯更换的过程中，底盘的细节再次得到审视。各个螺丝均未被动过，下支臂、减震器、半轴、转向拉杆等关键部件均为原厂配置，状态良好。特别是下支臂球头，虽然胶套有轻微老化迹象，但并未破损，仍能正常使用。
车辆底盘后部的检查同样令人满意。油箱容量为57升，与排气管之间设有隔热瓦，多连杆独立悬挂系统虽然覆盖着泥土，但整体结构稳固，未发现异常。后悬挂的各个部件，包括纵臂、下摆臂、上控制臂（铝合金材质）、弹簧、减震器、副车架和轴承座，均处于良好状态。
车主对车辆的细心呵护还体现在一些细节上。车头前部的格栅处，车主都加装了防护网，这一做法有效防止了外界杂质堵塞水箱和冷凝器，避免了发动机高温、空调不凉等潜在问题的发生。
经过全面检查，这辆日产奇骏的整车状态令人赞叹。各个胶套、球头等易损部件均未出现问题，即便在高达21万公里的行驶里程下，车辆依然保持了出色的性能和稳定性。这样的维护水平，无疑为广大车主树立了榜样。
