随着冬季的来临，车主们纷纷开始关注起热车这一日常细节。关于热车的必要性及正确方法，车主们的意见各异。不当的热车方式甚至可能对发动机造成损害，这引发了广泛讨论。
实际上，热车的正确方式需依据环境温度灵活调整。我国地域辽阔，南北冬季温差显著。在南方较为温暖的地区，若气温在零摄氏度以上，车主们大可不必特意原地热车，打火后即可启程，与夏季驾驶无异。
然而，在北方寒冷地区，热车步骤则显得尤为关键。当气温降至零下5度左右时，建议车主们原地热车约30秒至1分钟，随后以不超过60km/h的速度缓慢行驶5分钟，轻踩油门，让发动机平稳升温。若需立即驶上高架或高速，无法慢行，则应适当延长原地热车时间，待水温上升后再加速。
气温进一步下降至零下10度及以下时，原地热车时间应延长至2分钟左右，同样缓慢行驶5分钟。此举不仅有助于发动机预热，还能让变速箱油逐渐恢复正常流动性。低温下，变速箱油变得黏稠，不热车会导致车辆加速沉重，换挡迟缓。若气温低至零下20度以下，原地热车时间则需至少3分钟，之后再缓慢行驶。
但值得注意的是，热车虽有益，却不宜过度。长时间原地热车不仅增加油耗，还可能导致车辆积碳。一位车主因冬季每次热车三五分钟，且行驶距离仅三公里左右，最终导致新车仅行驶一万公里便亮起故障灯，积碳问题严重。
因此，车主们应根据当地气温灵活调整热车时间，一般1至3分钟即可。这样既能让车辆充分预热，又避免了不必要的损害，确保爱车在冬季也能顺畅行驶。
