比亚迪近期推出的海狮07 DM-i车型，在设计上给人留下了深刻印象，标志着比亚迪在“家族化设计”理念上的重大突破。
一改往日被诟病的“拼凑式”设计，海狮07 DM-i的内饰显然是从海狮05 EV进化而来，不仅车身拉长，更在内饰材质上进行了全面升级，彰显出高级质感。
车内最引人注目的莫过于那块悬浮式大屏，搭配嵌入式仪表盘和抬头显示系统，形成了科技感十足的三件套配置，这样的配置在二十万级别的车型中堪称标杆。
方向盘采用了四幅式设计，稳重而不失时尚，搭配怀挡设计，让人联想到某些德系豪车的经典元素。中控台的展翼式结构同样引人注目，两条亮黑色饰板向两侧延伸，中间镶嵌着竖排出风口，整体设计比老款更加精神饱满。
内饰材质方面，翻毛皮与缝线的组合不仅提升了触感，更彰显了车内的豪华氛围。比亚迪此次在内饰设计上学会了“做减法”，去除了多余的按键，仅保留了实用功能，使得整个驾驶舱更加简洁明了。同时，那个醒目的温度调节旋钮得以保留，满足了国内消费者的使用习惯。
座椅方面，海狮07 DM-i采用了运动造型，电动腿托和腰托的设计为乘客提供了舒适的乘坐体验。虽然头枕不可拆卸，但双层玻璃的设计有效提升了隔音效果，天窗配备遮阳帘，既实用又美观。
后排空间方面，海狮07 DM-i继承了护卫舰07的优良传统，纯平地板设计对中间乘客极为友好。三档通风加热功能齐备，充分满足了家庭用车的需求。放倒座椅后，储物空间宽敞，足以应对日常家用需求。
外观方面，海狮07 DM-i基本延续了海狮05 EV的设计语言，但按比例进行了放大。前脸弯钩大灯与梯形格栅的组合显得更加精神，侧面线条与护卫舰07相似，既节省了模具成本，又加快了上市进程。D柱的悬浮式设计为侧面增添了几分动感，隐藏式门把手则成为了当下的流行趋势。
动力系统方面，海狮07 DM-i搭载了1.5T发动机与电机组合，单电机版已足够日常使用，双电机版则能在5秒内完成百公里加速。比亚迪在混动领域深耕多年，这套动力系统无疑是其技术实力的体现。省油是这套系统的显著特点，但底盘调校和实际操控表现仍有待市场检验。
在竞争激烈的新能源汽车市场中，比亚迪通过海狮07 DM-i的推出，展现出了其以退为进的策略。先统一设计语言，再逐步打磨细节，这样的策略无疑有助于提升品牌形象和市场竞争力。若价格定位合理，海狮07 DM-i有望成为一款热销车型，对合资车市场构成威胁。
