上汽通用五菱在4月7日的杭州电竞中心，通过其“向上·超越”2025技术进化日活动，再次向公众展示了其作为国民车企的强大实力。此次活动，五菱在智驾、电池、动力和座舱四大领域同时发力，发布了多项突破性技术。
活动中，上汽通用五菱重点介绍了其神炼电池4.0技术体系。这项技术的亮点之一是全球首款6C高锰电池的问世，它能够将快充效率提升至7分钟补能50%，并有望将续航里程推至1000km。高锰基材料的创新复配，使得能量密度高达180Wh/kg，同时成本比主流三元锂电池降低了15%。结合800V高压平台和智能无线BMS技术，该系统仅需充电10分钟即可增加400km续航，循环寿命更是突破了2500次。更令人瞩目的是，通过AI能量管理算法的深度优化，搭载该技术的车型在冬季的续航损耗可控制在5%以内，极大地缓解了用户的里程焦虑。
在智能驾驶方面，上汽通用五菱选择了一条与众不同的技术路径。灵眸智驾技术矩阵基于“强感知、轻地图、精算力”的理念，推出了覆盖L2+至L4的四大版本。其标准版系统已具备城市记忆领航功能，能够在无高精地图的情况下自主学习通勤路线。五菱还推出了商用车安全智驾方案，填补了物流运输领域的智能化空白。灵眸智驾进阶版更是搭载了8MP高清摄像头与5颗毫米波雷达，算力高达32TOPS，率先在10万级车型上实现了全速域自动变道和跨层记忆泊车功能。
智能座舱方面，上汽通用五菱同样表现出色。其智能座舱的方言识别覆盖率高达95%，响应速度仅需0.38秒，这得益于自研的AI中枢大模型。硬件方面，15.6英寸的2.5K柔性屏采用车规级MiniLED技术，峰值亮度可达1500nit，确保在强光环境下也能清晰显示。“1+N智能体架构”允许用户自定义虚拟助手角色，包括教师、导游等8种职业模式，可通过语音指令一键切换。
在动力方面，灵犀动力3.0的发布标志着混动技术迈入了全新阶段。其十合一电驱系统通过深度集成，重量减轻至85kg，却能输出高达4000N·m的轮端扭矩。同时，灵犀动力3.0还首创了无极升压技术，使电机在低电量状态下仍能保持92%的效率，馈电油耗更是低至2.1L/100km。活动现场，技术团队特别展示了全球首款量产3万转超高转速电机，该电机采用纳米晶硅钢片与油冷技术，功率密度高达6.8kW/kg。
上汽通用五菱在商用车领域也取得了显著突破。新发布的增程式电动平台搭载了热效率高达43%的1.5L专用发动机，配合智能能量管理算法，使得4.5吨轻卡的综合油耗低至4.3L/100km。在-30℃的低温环境下，该平台的电池加热速率较传统方案提升了3倍，确保了极寒地区的稳定运营。
作为上汽通用五菱技术集大成者的中大型纯电轿车宝骏享境，在此次活动中也正式开启预售，预售价区间为13.28万-15.58万元。这款车搭载了全栈自研技术，包括灵眸智驾进阶版系统，在八大主动安全功能的基础上实现了全场景覆盖。其纯电与插混双动力布局，或将对15万级家轿市场产生深远影响。
