大众汽车，尽管已非国内汽车制造业的领头羊，但其品牌精神依旧坚韧。面对ID.纯电系列在国内市场的平淡表现，大众并未止步，转而全力进军插电混动市场，携带着一系列能上绿牌的新能源车型卷土重来。继迈腾PHEV新车曝光后，探岳PHEV也紧随其后，成为市场焦点。
从曝光的车型来看，探岳PHEV在外形设计上与最新款的探岳L燃油版如出一辙，大尺寸的黑色格栅搭配全新的矩阵式灯组，经过大量黑化处理后，前脸两侧还巧妙地预留了导流槽设计，整体造型依旧年轻动感。
车身尺寸方面，探岳PHEV预计不会有太大调整，内饰设计也将参照现款探岳L，采用三联屏的中控布局，搭载8155芯片，并引入科大讯飞语音解决方案，同时支持CarPlay和CarLife，虽然配备了智能辅助驾驶系统，但并未达到高阶智驾水平。
大众汽车已明确表示，至2026年，将至少推出3款插电混动车型和2款增程车型。这意味着，全新探岳L PHEV不仅将搭载大众最新的插电混动技术，实现纯电续航里程达100km，未来还将推出增程式车型，进一步丰富产品线。
一汽大众此前已拥有GTE插混技术，并推出了迈腾GTE和探岳GTE等多款车型，但市场表现并不理想，主要归因于定价过高。随着新能源市场的日益成熟和电气化造车成本的降低，探岳L插混版能否借此机会重回消费者视野，值得期待。
