神龙汽车近期揭晓了其酝酿已久的新能源品牌——HEDMOS示界，此举标志着这家中法合资车企正式进军新能源市场。示界品牌融合了东风集团与法国合作伙伴的技术优势，旨在通过创新技术和市场定位，为神龙汽车带来新的增长点。
示界品牌的首款车型示界06预计将于2025年二季度开始预售，这款A级纯电SUV定位于10万元至15万元的价格区间，旨在吸引对性价比有较高要求的消费者。示界06不仅在价格上具备竞争力，其背后的技术实力同样不容小觑。东风集团提供了自研技术、智能科技与三电系统，而法国方面则带来了成熟的驾控调校技术，确保新车在性能与舒适性上都能达到市场领先水平。
示界06此前已出现在工信部的新车申报名录中，其紧凑型的车身尺寸和高效的动力系统备受关注。高配版车型的长宽高分别为4670mm、1900mm和1617mm，搭载由智新科技提供的电机和中创新航的电池，最大功率达到160kW，最高车速可达170km/h。这些参数显示，示界06在性能和续航能力上都有着不俗的表现。
神龙汽车在发布示界品牌时，还透露了未来两年的新能源产品规划。根据计划，神龙汽车将在接下来两年内推出8款新能源车型，覆盖纯电、插混和增程式动力等多个领域。在销售渠道方面，示界品牌将与东风雪铁龙、东风标致共享销售网络，并计划建立更多的直营中心，以扩大市场覆盖面。
然而，尽管示界品牌的发布被视为神龙汽车的“救命稻草”，但法系车在中国市场的表现却不容乐观。近年来，神龙汽车的销量持续下滑，2023年全年销量同比下滑35.81%，2024年进一步下滑15%。面对这一困境，神龙汽车试图通过推出新车型来重振销量，但效果并不明显。进入2025年，神龙汽车的销量依然未能止跌，前三个月累计销量同比下滑27.5%。
在新能源领域，神龙汽车也显得“慢半拍”。目前，东风标致和东风雪铁龙均没有新能源车型在售，而市场上同级别的长安马自达、悦达起亚等二线合资品牌均已有新能源车型上市。示界06想要进军的A级纯电SUV市场竞争异常激烈，不仅有比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y等自主品牌的强势车型，还有合资品牌如广汽丰田铂智3X等“低价高配”的车型。因此，示界06想要在市场上脱颖而出，需要付出更多的努力。
对于示界品牌的前景，业内专家持谨慎态度。他们认为，虽然神龙汽车得到了东风集团的技术支持，但东风集团本身的电动化和智能化发展水平并不高，且高度依赖合资品牌。因此，对于神龙汽车的帮助可能有限。法系车在中国市场的电动化转型仍然面临诸多挑战。
法系车在中国市场的未来仍然充满不确定性。尽管示界品牌的发布为神龙汽车带来了新的希望，但要想在竞争激烈的市场中立足，还需要付出更多的努力和创新。面对重重挑战，神龙汽车能否凭借示界品牌实现翻身，还需时间给出答案。
