兰博基尼Urus的成功，无疑为品牌书写了辉煌篇章。这款SUV不仅占据了品牌总销量的显著比例，自问世以来便稳坐畅销榜单，成为市场中的佼佼者。然而，兰博基尼似乎并无意复制这一成功模式，推出另一款SUV车型。
近日，兰博基尼的首席营销与销售官费德里科·福斯基尼在接受采访时，明确表达了公司对于大尺寸SUV的谨慎态度。他强调，保持兰博基尼的运动定位至关重要，而推出更大尺寸的SUV可能会偏离这一核心。福斯基尼直言：“过大的车型将不再是兰博基尼的风格。”
同时，福斯基尼也排除了推出低于Urus级别车型的可能性。他表示，兰博基尼致力于提供高品质、高性能的产品，而资源不足的产品并不符合品牌理念。Urus的尺寸恰到好处，既能提供超跑般的驾驶体验，又满足了消费者对于SUV的需求。
目前，Urus的订单已经排到了2026年，兰博基尼正面临着巨大的生产压力。为了满足市场需求，兰博基尼不仅持续提升生产效率，还推出了Urus的插电式混合动力版本。这款Urus SE搭载了612马力的4.0升双涡轮V8引擎，并结合了189马力的电动机，综合功率高达789马力。这使得Urus SE能够在3.4秒内从静止加速到60英里/小时，最高时速可达312.21公里，纯电续航里程为60公里。
尽管Urus取得了巨大成功，但兰博基尼并未止步于此。公司透露，下一款产品将是一款基于Lanzador概念车的电动2+2 GT。这款车型计划于2029年发布，将成为兰博基尼历史上最强大的车型之一。它将采用保时捷开发的独特平台，最大功率预计可达到惊人的2000马力。这一创新之举，无疑将再次引领超级跑车领域的新潮流。
