在电动车市场日益繁荣的今天，一个曾被忽视的议题悄然浮出水面——驾驶性能。随着电动车以“零百加速”和“智能大屏”为卖点席卷市场，车辆的底盘质感与驾驶稳定性似乎被边缘化。在这个智能化成为主旋律的时代，是否真有品牌坚守底盘调校的工程精神？驾驶品质在电动车时代是否注定要让位于智能化？
近日，北京现代给出了自己的答案。其首款纯电平台SUV——OE，在黑河零下30度的极寒环境中进行了严苛的冬季测试，并公开了测试视频。与常规电动车宣传续航不同，OE的测试聚焦于极限路况下的整车稳定性控制，为电动SUV的评价提供了新视角。
视频中，OE在冰雪路面上进行了多项严苛测试。在60km/h的大转向角绕桩测试中，OE展现出卓越的稳定性，车身无明显甩尾或失控，质心侧偏角仅为1.2°，驾驶者感受到的“摇晃”或“飘移”感轻微，方向稳定性极佳。ESC系统的精准调校功不可没。
OE还以50km/h的速度通过了雪桶间距18米的冰雪绕桩测试，车身姿态稳定。这一表现尤为引人注目，因为电动车因电池布局，在转向时更易侧倾。OE的ESC系统通过监测轮胎侧滑和车身姿态，精准调整系统介入时机和控制力度。
测试中，OE还成功挑战了20.34%坡道单侧积雪路面的起步。在轮胎抓地力不对称的情况下，TCS RPM控制系统通过调节动力输出，监测和控制车轮打滑，确保了坡道起步的稳定性。
这些测试数据与日常驾驶体验息息相关。在紧急避让等情况下，车辆的稳定性控制能力直接影响行车安全。北京现代强调，OE在各种路况下都能让驾驶者感到舒适可控，这得益于现代汽车在WRC赛场的技术积累。
作为WRC赛场六冠王（2019-2024），现代汽车将赛道经验转化为量产车技术。其“WRC调校小组”参与了OE项目的ESC侧向控制和动力分配策略等技术调校，使得OE在底盘调校上实现了稳定操控与舒适体验的平衡。
当许多电动车品牌沉迷于智能化、数字化功能，将冰箱、彩电和大沙发搬进车里时，北京现代OE选择了回归汽车的本质——安全可靠的驾驶品质。它让驾驶者享受驾驶的乐趣，同时确保乘客的乘坐舒适性。
随着电动车市场的成熟，消费者需求从新奇感回归产品本质。北京现代OE的技术路线表明，在电动化转型中，扎实的底盘调校与稳定可靠的驾驶体验同样重要。这或许是不同品牌在电动化浪潮中各自选择的技术方向，也是OE在竞争激烈的市场中脱颖而出的关键。
