在新能源汽车市场再掀波澜，小鹏汽车于近期隆重推出了其2025款旗舰MPV车型——小鹏X9，并正式开启预售，预售起始价格为39.98万元。与前代车型相比，新款X9不仅在智能化方面取得了显著突破，更在细节配置和用户体验上进行了全面升级。
最为引人注目的，当属小鹏X9全系标配的图灵AI智驾系统。这一创新之举打破了以往智能驾驶功能仅在高配车型中提供的行业惯例，使得每一位X9车主都能享受到小鹏汽车自研的高阶辅助驾驶技术。这一变化不仅彰显了小鹏在智能化领域的领先地位，更体现了其对市场需求的深刻理解和诚意。
在配置层面，小鹏X9同样不遗余力。新增的一排电吸门、同级最大的21.4英寸护眼生态屏（支持0~75°无极悬停）、220V车载电源、无麦K歌等实用配置，以及10.8L冷热一体冰箱、环绕式柔风空调和全球首创的第三排一键电动收纳座椅，共同为乘客打造了一个极致舒适的移动空间。这些配置的加入，无疑将“旗舰MPV”的定义推向了一个新的高度。
外观方面，2025款小鹏X9同样带来了不少惊喜。新增的星云紫、星系蓝与哑光星舰灰配色，使得新车在视觉上更加时尚动感。哑光版本更是采用了纳米级消光剂，质感直逼高端品牌。延续“明日星舰”设计语言的小鹏X9，整车风阻系数低至0.227，新增的AI智驾小蓝灯和20英寸星耀悬浮轮毂（官方称配备了劳斯莱斯同源的动态定轴技术），更是为新车增添了几分科技感和豪华感。
在舒适性方面，小鹏X9同样下足了功夫。研发团队对座椅零部件进行了大量重新开发，将过道与零重力座椅整合到一起，为一二排座椅标配了10点式按摩（可选装升级至16点式），第三排座椅靠背角度和头枕支持无极电动调节，并可180°完全放平。配合坐垫加热功能，使得传统MPV中常被忽视的第三排座椅也变得异常舒适。
在动态体验上，2025款小鹏X9同样表现出色。作为同级唯一搭载主动式后轮转向的车型，其转弯半径仅为5.4米，让驾驶者在驾驶这辆大车时也能感受到小车般的灵活性。新车还引入了AI大模型进行底盘舒适性仿真优化，并全球首创了6D舒适防晕车算法，使得车辆在起伏、过弯和启停时都能保持极高的舒适性。
小鹏汽车并未忘记老车主。针对2024款小鹏X9用户，公司提供了包括过道零重力座椅与OTA隔音优化包在内的付费升级服务，这一举措无疑将进一步提升车主的品牌忠诚度和满意度。
总的来说，2025款小鹏X9凭借其越级的产品力，试图在智能化、舒适性和豪华感之间找到一条打破“家用车天花板”的新路径。然而，在智能MPV这个尚未成型的新蓝海中，技术领先只是入场券，品牌穿透力和用户信任才是决定胜负的关键。
