在新能源汽车行业日益激烈的竞争中，零跑B10作为一款新兴品牌的主力车型，正面临着技术革新、价格策略以及消费者期望提升的多重考验。在这群雄逐鹿的市场环境下，零跑B10能否凭借自身实力，在全球舞台上兑现其品牌愿景，成为业界关注的焦点。
零跑B10的产品力是其市场竞争的基石。该车搭载了LEAP 3.5技术架构，智驾系统配备了28个感知硬件，包括激光雷达、超声波雷达和高清摄像头，以及高通8650智驾芯片，算力高达254TOPS。这一配置使其能够实现L2+级别的智能驾驶功能，如高速路段的自动超车、车道保持，以及城市环境下的自动变道、红绿灯识别和行人避让。特别其激光雷达的探测距离达200米，配合高精地图和实时路况数据，能够有效应对复杂场景，这在10-15万元价格段内形成了显著的竞争优势。
在动力方面，零跑B10提供了132kW和160kW两种单电机选择，分别对应510km和600km以上的CLTC续航里程。采用CTC电池底盘一体化技术，不仅降低了整车重量，还提升了刚性和空间利用率。电池系统的热管理经过极寒测试验证，在-20℃环境下仍能保持高效放电，充电性能同样出色。智能座舱方面，零跑B10搭载高通8295芯片，集成先进AI大模型，支持多轮对话和个性化推荐，流畅度和智能化体验领先同级。
设计与驾驶体验也是零跑B10竞争力的关键所在。其延续零跑家族简洁的科技风格，贯穿式LED灯组与隐藏式门把手营造出流畅而现代的视觉效果。内饰采用环抱式布局，配备大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，界面支持自定义主题和多点触控，搭配全景天窗和NVH优化，提升了舒适性和科技感。作为一款全球化车型，零跑B10在设计和性能上也深度适配了国际市场需求，与Stellantis集团合作完成的底盘调校，使其在欧洲市场也具备出色的驾驶质感。
市场策略方面，零跑B10聚焦于通过高性价比推动销量增长，特别是在零跑C系列产品更加聚焦于15万以上细分市场的背景下，B系列的推出旨在填补10-15万元价格段的空白。预售阶段，零跑B10已展现出强劲的市场吸引力，预售48小时订单超3.1万辆，其中多数选择了激光雷达智驾版。这反映了消费者对高配低价的青睐，若上市后起售价能下探至10万元以内，其在国内市场的爆发力将不容小觑。
全球化战略是零跑B10更深远的使命。零跑计划在2025年将其推向20多个国家和地区，与Stellantis集团的合作成为国际化布局的核心支撑。Stellantis旗下拥有多个知名品牌，在欧洲市场的渠道网络覆盖广泛，为零跑B10提供了现成的销售通路。Stellantis在电动化领域的经验也可能为B10提供技术支持，提升其在欧洲市场的适配性。然而，合作的深度和执行效果仍存在不确定性，零跑需要在全球化布局的成败中寻求平衡。
零跑B10面临的国内挑战主要来自10-15万元纯电SUV市场的激烈竞争，以及销售网络和售后服务能力的相对薄弱。海外市场的风险则更为复杂，包括品牌认知度的建立、政策壁垒以及全球供应链的不稳定性等。品牌定位是更深层次的挑战，零跑需要摆脱低端标签，提升品牌溢价能力。
尽管面临诸多挑战，零跑B10仍以其技术性价比为核心竞争力，联合国际巨头弥补短板，逐步从低价走量向品牌溢价过渡。其国内销量表现将是关键，若能借上市之势站稳脚跟，将为全球化积累资金和信心。同时，欧洲市场的成败也将决定其战略上限。零跑B10的市场表现，无疑将成为新势力品牌出海战略的一个缩影。
