近期，关于电动汽车辐射安全性的讨论在网络上引起了广泛关注。针对这一话题，特斯拉副总裁陶琳通过微博平台进行了详细解答，她强调，所谓的“电动车辐射高，对身体有害”的说法其实是一个误解。
陶琳以特斯拉Model 3为例，详细阐述了其电磁辐射水平。她指出，Model 3车内驾驶员和乘客头部附近的磁场强度极低，仅在0.08至1.30微特斯拉（μT）之间。为了更直观地说明这一点，陶琳还进行了一个简单的比较：大多数电热毯贴近身体时的磁场强度大约在10至50微特斯拉之间，这明显高于特斯拉车内的磁场强度，甚至高出数十甚至上百倍。
特斯拉的电磁辐射值不仅远低于国家标准，也远低于世界卫生组织的相关规定。在中汽研的严格测试中，Model 3和Model Y分别获得了100分和98.6分的高分评价，荣获五星认证。这一成绩不仅优于同一批次测试的燃油车，也超过了其他电动车的表现。
陶琳进一步解释，特斯拉之所以能够在电磁辐射控制方面取得如此优异的成绩，得益于其独特的集中式电子电气架构。这一架构大大减少了线束的使用，同时采用了屏蔽电缆技术，有效阻挡了99.9%的电磁场能量。特斯拉还将网络发射天线安装在车外，车内蓝牙发射器的功率也控制在极低的几毫瓦范围内。这一系列措施确保了车内电磁环境的安全性，即使车内人员装有心脏起搏器，也不会受到任何干扰。
