近日，哪吒汽车内部员工利益受损的问题逐渐浮出水面，引发社会广泛关注。多名从哪吒汽车离职的员工透露，尽管与公司达成了协商离职协议，但至今仍未收到应得的补偿款。
据了解，这些离职员工涉及哪吒汽车的多个部门，包括研发、市场等关键岗位。他们中的大多数人，在去年11月至12月期间，因公司经营不善而选择离职。当时，公司提出了“n+1”的补偿方案，诱导员工尽快办理离职手续。然而，这些员工在签署协议后，却迟迟未能收到补偿款。
一位不愿透露姓名的前哪吒汽车研发中心工程师表示，他已经离职三个月，但补偿款仍未到账。他透露，与自己情况相同的离职员工不在少数，涉及金额高达数亿元，人数超过3000人。这些员工不仅未收到离职补偿，还有部分员工前期认购的股权也未得到退还。
为了维护自身权益，这些离职员工开始寻求法律途径。他们向桐乡市法院提起了强制执行申请，但法院方面却表示正在督促企业尽快履行协议，暂未受理强制执行申请。这一结果让离职员工们倍感无奈。
与此同时，哪吒汽车在海外市场和供应商面前却展现出了截然不同的态度。在泰国车展上，哪吒汽车携多款热门车型亮相，并宣布了与泰国专业汽车金融机构的战略合作以及电池维护中心的建设计划。这些举措无疑为哪吒汽车在泰国市场的未来发展奠定了坚实基础。
而在供应商债务问题上，哪吒汽车也提出了“债转股”的解决方案，以减轻债务负担并推动新融资的顺利进行。尽管这一方案对于供应商来说并非最优选择，但在现实压力下，不少供应商还是选择了接受。
然而，与哪吒汽车在海外市场和供应商面前的积极态度相比，离职员工们的遭遇却显得尤为凄凉。他们不仅失去了工作，还面临着补偿款无法到账的困境。这些底层员工的利益，在哪吒汽车庞大的债务面前，似乎变得微不足道。
一位离职员工感慨道：“我们曾经为公司付出了很多，但现在却成了被遗忘的角落。公司的未来或许还有希望，但我们的损失却已经无法挽回。”
