随着特朗普关税政策的持续发酵，欧洲汽车制造巨头们在资本市场遭遇了重创。近日，多家欧洲主要车企的股价显著下滑，市场反应强烈。
周三，欧洲汽车业的股价延续了近期的跌势，普遍走低。分析人士指出，德国车企首当其冲，成为了关税政策冲击下的“重灾区”。其中，德国大众汽车的股价下跌了约2.42%，而梅赛德斯-奔驰与宝马集团的股价跌幅更是超过了3%。法国汽车零部件供应商法雷奥的股价也大幅下跌，跌幅接近8%。
自4月3日起，美国对所有进口乘用车加征了25%的关税，并且计划在5月3日进一步对特定汽车零部件加征关税。这一系列举措无疑给欧洲车企带来了巨大压力。荷兰国际集团的高级经济学家里科·鲁曼表示，德国车企每年向美国出口数十万辆汽车，以去年为例，出口量高达74.9万辆，因此它们对关税政策尤为敏感。
即便部分德国车企在美国设有工厂，这些工厂在生产过程中仍高度依赖从欧洲进口的零部件。因此，关税政策的实施对这些车企的供应链造成了不小的冲击。
行业分析师指出，虽然奔驰、宝马等车企在美国拥有大型工厂，但这些工厂通常采用“专业化生产”模式，即每座工厂专注于生产某一类车型。这意味着，即便车企在美国增加了产能，也很难满足所有车型的生产需求。
面对关税政策的冲击，多家欧洲车企已宣布采取应对措施。英国最大的汽车制造商之一捷豹路虎表示，4月份将暂停向美国发货，以评估关税政策的影响。德国大众汽车则计划将关税带来的进口成本直接计入出口至美国车型的标价中，并暂停了通过铁路将墨西哥生产的汽车运往美国的业务。
跨国车企斯泰兰蒂斯也宣布将暂停位于加拿大和墨西哥的两座组装厂的生产，这一决定可能导致美国相关配套工厂的约900名工人面临临时裁员。分析人士预计，今年美国市场的汽车销量可能会出现下滑。对于欧洲车企而言，开拓全球其他出口市场已成为当务之急。
此次关税政策不仅给欧洲车企带来了巨大挑战，也对全球汽车行业产生了深远影响。各大车企纷纷调整战略，以应对不断变化的市场环境。
