中国汽车产业版图展现鲜明地域特色，五大核心板块引领行业发展新趋势。
中国汽车产业的地域分布特征显著，东北、长三角、珠三角、中部和西部五大板块构成了中国汽车产业的支柱。这些区域凭借各自独特的产业基础和资源优势，正推动汽车产业向多元化、智能化和绿色化方向迈进。
东北地区，作为中国汽车工业的摇篮，拥有长春、沈阳、哈尔滨等汽车产业重镇。一汽集团在此扎根，不仅在传统燃油车领域占据重要地位，还正加速向新能源和智能化转型。哈尔滨工业大学等高校为汽车产业提供了强大的技术支持和人才储备，使得东北地区的汽车产业链相对完整，覆盖核心部件的研发与制造。
长三角地区，凭借完整的产业链、领先的技术水平和庞大的市场规模，成为中国汽车产业的核心区域。上海、江苏、浙江、安徽四地协同，形成了“上海研发+江苏制造+浙江出口+安徽补链”的紧密合作格局。上海作为研发中心，引领技术创新；江苏凭借智能制造，支撑规模化生产；浙江则依托民营经济活力，引领出口多元化；安徽通过政策吸引，重塑产业版图。
珠三角地区，以广州和深圳为核心，佛山、东莞等城市协同，形成了电动化、智能化、网联化的汽车产业格局。比亚迪、广汽等品牌在此崛起，成为全球新能源汽车和智能制造的先锋。依托粤港澳大湾区政策优势，珠三角地区的汽车产品远销东南亚、欧洲等地。
中部地区，以武汉、合肥、长沙、郑州等城市为核心，形成了商用车优势突出、新能源增速领先、智能网联特色鲜明的产业格局。中部地区积极布局新能源汽车产业，涌现出一批领军企业，如比亚迪、蔚来等。同时，武汉、长沙等地已获批建设国家级智能网联汽车测试示范区，展现出强大的研发实力。
西部地区，汽车产业近年来快速发展，已成为中国汽车产业的重要增长极。重庆、西安等城市为核心，形成了从整车制造到零部件配套的完整产业链，并在新能源汽车、商用车等领域形成了特色优势。西部地区的汽车产业增速高于全国平均水平，市场份额逐年提升。
从汽车产量来看，2024年全国多个省市汽车产量超过百万辆。广东汽车产量达570.74万辆，连续八年位居全国第一。安徽、重庆、江苏等地汽车产量也超过200万辆。深圳在新能源汽车领域表现尤为突出，2024年新能源汽车产量达到293.53万辆，占全国总产量的22.3%，取代广州成为全国汽车产量第一城。重庆、合肥等城市也在新能源汽车产业的积极布局下，产量和出口量大幅增长。
