上汽集团总裁贾健旭在4月11日的上汽之夜活动上，分享了集团面对当前市场竞争的策略与愿景。他提出，上汽集团需以谦逊的姿态学习，以坚定的步伐创新，通过三套“拳法”内外兼修，以期在激烈的市场竞争中开辟新天地。
首先，贾健旭将上汽集团内部的深度改革比作“内家拳”。自去年年底以来，上汽集团已着手对战略和架构进行重大调整。2025年被定为上汽集团的OEM化元年，集团业务将分为两大OEM板块：大乘用车业务和商用车业务，其余则为投资业务，涵盖合资企业、零部件企业和金融公司等。大乘用车业务将整合上汽乘用车、上汽国际、研发总院和零束科技等自主品牌的核心业务，以实现资源集中、目标聚焦和效能提升。商用车板块则以上汽大通为核心，构建技术共享的商用车发展战略。
具体到上汽集团旗下的各个品牌，每个子品牌都在对营销组织架构进行重新梳理。MG品牌事业部总经理周钘透露，MG品牌今年开始建立了以产品GTM模式为基础的全新市场团队，分为GTM、品牌与市场、公关与传播、销售中台、7大区域和运营中台六个部分，组织创新被视为最大的创新。
贾健旭提到的第二套拳是“外家拳”，即外部协同。上汽集团今年以来加快了对外合作的步伐，与宁德时代、北京理工大学、华为终端有限公司等签署了深化战略合作协议。贾健旭表示，上汽集团将不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争，并与地平线、卓驭（原大疆车载）、鸿蒙智行、Momenta等企业进一步合作。其中，与华为的合作被特别提及，上汽集团与华为的合作模式为智选车。
上汽集团的第三套拳则是“组合拳”，即“全球+本土”的Glocal战略。贾健旭透露，在4月底的上海车展上，上汽集团将发布全新海外战略，并公布下一阶段的“出海路线图”。
在产品和技术层面，上汽集团也制定了明确的目标。今年年内，上汽银河全栈4.0电子架构将落地，支持L3级量产自动驾驶；第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地；上汽集团新一代固态电池将于今年底在全新MG4上量产应用；而上汽集团首款全固态电池“光启电池”则计划在2027年落地。上汽集团将在一年内推出十多款新车，MG品牌也计划在两年内推出8款新车，其中一款名为Cyber X的方盒子SUV车型将在上海车展亮相。
上汽集团的系列变革已初见成效。今年一季度，上汽集团整车销量达到94.5万辆，同比增长13.3%。销量回升的同时，盈利情况也在改善。上汽集团公告称，预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润为30亿元到32亿元，同比增加10%到18%。
在发布会现场，贾健旭用“岁老根弥壮，阳骄叶更荫”来回应外界对上汽集团“是否老矣”的质疑。他表示，上汽集团将找准发力点，汇聚力量，一拳打穿产品体验、市场和全球边界，并努力打造“百年老店”。
