近期，商用车市场的动态数据揭示了行业发展的新趋势。在2025年3月份，尽管商用车产销量环比大幅上扬，分别达到43.1万辆和44.7万辆，增幅分别为35.8%和42.8%，但与去年同期相比，却分别下降了1.4%和2.4%。
具体来看，货车领域表现依旧强劲，3月份产销量分别为38.1万辆和39.4万辆，环比增长35.6%和41.3%，但同比微降1.7%和2.7%。客车方面，3月份产销量分别为5万辆和5.3万辆，环比增长37.9%和55.2%，产量同比增长1.4%，销量则微降0.1%。
货车细分市场中，轻型货车成为亮点，3月份产销量均实现同比增长。而重型货车、中型货车和微型货车虽然环比增长显著，但与去年同期相比，均呈现不同程度的下滑。在客车细分市场，轻型客车销量略有下降，但大型客车和中型客车产销量均有不同程度的增长。
从累计数据来看，2025年1至3月，商用车产销量累计达到104.8万辆和105.1万辆，同比分别增长5.1%和1.8%。货车和客车领域也呈现出类似的增长态势，货车累计产销量同比分别增长4.7%和0.8%，客车则同比分别增长8.3%和9.8%。
在出口和内销方面，商用车市场呈现出不同的趋势。3月份，国内销量达到35.1万辆，环比增长44.5%，但同比下降7.8%；而出口量则达到9.6万辆，环比增长36.8%，同比增长24%。1至3月，国内销量累计80.9万辆，同比下降1.2%；出口量累计24.2万辆，同比增长13.1%。
新能源商用车市场同样值得关注。3月份，新能源商用车国内销量达到7万辆，环比增长67.9%，同比增长43%。1至3月，新能源商用车国内销量累计达到14.9万辆，同比增长48.6%，占商用车国内总销量的18.4%。
