奇瑞汽车在芜湖总部近日举行了一场盛大的“混动之夜”活动，向全球宣告中国混动技术已从跟随者转变为定义者。活动中，奇瑞不仅展示了覆盖全场景的混动技术矩阵，更推出了“开源计划”，旨在打破技术壁垒，共享核心成果，推动中国汽车工业从技术自研迈向生态共建的新阶段。
奇瑞自1997年起便深耕发动机研发，历经28年，已从混动技术的追赶者成长为领跑者。混动技术被奇瑞视为兼容性能、节能与安全的终极方案之一，其“全域架构”理念或将树立行业新标杆。
海外市场一直是奇瑞的战略重点，奇瑞的混动战略和技术开发均面向全球市场，满足不同国家的标准和法规。奇瑞的产品已覆盖欧盟、东盟、澳洲等全球标准，成为中国首个覆盖全品类混动的车企。2025年，奇瑞将有23款混动车型登陆110多个国家，目标是成为“全球混动第一阵营”的一员。
随着奇瑞联合中国汽车标准化研究院发布《全球混动技术标准宣言》，推动中国技术标准与全球接轨，奇瑞的出海战略正式进入2.0时代。这标志着奇瑞从“产品输出”转向“规则输出”，通过技术标准的制定和推广，提升中国汽车品牌在全球市场的地位和影响力。
奇瑞在混动技术普惠方面的举措是多方面的。一方面，奇瑞免费授权核心专利，如开放混动发动机、变速箱等关键技术接口，降低行业研发门槛；另一方面，奇瑞搭建全球共研生态，建立五大技术共研中心，向高校、企业开放实验室，捐赠核心零部件。同时，奇瑞还致力于人才培养，设立百万奖教金、开展“博士物理课”校园巡讲，培养下一代技术领军者。
在贸易壁垒加剧的背景下，奇瑞通过开源计划打破技术封锁，推动中国车企从“单兵作战”转向“集团军突围”。奇瑞的混动技术开源计划或将重塑行业竞争逻辑，加速全球新能源产业格局重构。
奇瑞正以“技术+价格”的双重优势改写市场规则。2024年第一季度，奇瑞新能源汽车销量达到16.3万辆，同比增长171.8%。瑶光CDM、风云A8等车型凭借实测2000公里续航、2L级亏电油耗等出色表现，赢得了市场口碑。为了进一步推动全球混动普及，奇瑞集团对各个品牌混动车型的售价进行了下调，以“油电同价”加速混动技术的普及。
奇瑞董事长尹同跃表示：“中国汽车工业的崛起，需要一群人的长征。”奇瑞正以技术普惠为火种，点燃全球混动产业的燎原之势。随着“中国混动”成为全球出行的技术底座，奇瑞的混动之夜不仅是一场技术盛宴，更是中国汽车工业崛起的重要里程碑。
